涡轮流量计工作时叶轮高速运转，因此在使用一段时间后应重新更换（），并重新进行标定
预应力钢筋张拉采取双向双控方案，张拉完成后，实际张拉力、伸长量读数与理论计算值的误差不得超过（），否则应停止使用该张拉设备，必须重新经过标定后，方可使用。
用经纬仪标定巷道中腰线时，必须采用一个镜位进行。
施工现场改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经重新（）后，方可施工。
在对锚索张拉张拉时，张拉设备必须配套标定，张拉设备的标定间隔期不宜超过（），经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击，都必须重新标定；孔内砂浆的强度未达到设计强度的（）时，不得进行张拉；采用伸长值校核应力，当实际伸长值大于计算伸长值的（）或小于（）时，应暂停张拉，须查明原因处理后，才可继续张拉。
巷道开口施工一段距离后，必须用经纬仪重新标定开口中线，以下哪些数据在要求范围内（）。
为什么电机车接近风门、巷道口、硐室出口时必须发出警笛？
巷道开门口前必须将开门口处前后各（）范围内的各种管线保护好，并经跟班队长检查确无问题后方准开门口。
采区内为构成新区段通风系统的掘进巷道或采煤工作面遇地质构造而重新掘进的巷道，布臵独立通风确有困难时，其回风可以串入采煤工作面，但必须制定安全措施，而且串联通风次数不得超过（）次；构成独立通风系统后必须立即改为独立通风。
巷道中腰线的标定，最前面的一个中、腰线点至掘进工作面的距离，一般应不超过多少m。
掘进巷道必须按给定的施工中线掘进，中线至任何一帮的距离允许误差为（）。
新开口的巷道，在掘进（）米时应重新标定测量一次。
预应力锚索张拉设备必须配套标定。张拉设备的标定期不宜超过（）个月，经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击后，必须重新标定。
机车行近巷道口、噪声大等特殊路段时都必须（）并发现警号。
机车运行接近风门、巷道口、噪声大等特殊路段时，都必须（）。
预应力孔道压浆应在预应力完成（）压浆，出浆口必须待出浓浆后方能关闭，进浆口阀门必须待压力上升至（）后，持荷（）保压时间且无漏水及漏浆时关闭。
巷道贯通后，进行联测以评定精度，停头巷道中最后一条边AB方位是110°22’11”，由对面再测BA边方位为290°22ˊ44＂，则方位角闭合差是（）。
锚索张拉设备必须配套标定，标定期不宜超过（），经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击后，必须重新标定。
当巷道开口掘进5-10M后，应当采用经纬仪重新标定中线。
国标规定,一般滴定分析用标准溶液在常温()下使用 () 后, 必须重新标定浓度。
（）由于目前卡利博机场客梯车设计存在问题，地面人员通知开舱时，客梯车与舱门口还有20cm左右缝隙，等舱门完全打开后再进行最后的靠机。所以请乘务组在开门的时候务必小心，不要踩空，注意安全
新开口的巷道中腰线，可根据现场实际情况，用经纬仪或罗盘仪等标定，掘进到（）m时，应检查或重新标定中腰线。 *（分值
掘进巷道在开挖硐室前和进出()时，必须进行锁口加强支护。
