B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动,它操作哪一舵面()
在偏航阻尼系统中,下列哪个说法是正确的()
当做偏航阻尼系统测试时,在EICAS状态页上看到方向舵移动:()。
在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向舵偏转()
方向舵主要操纵飞机的偏航运动。
偏航阻尼系统使用哪个系统的液压()
以下哪个系统不提供数据给偏航阻尼器()。
B737NG22CH0002偏航阻尼系统的自检是由以下哪个面板控制的()
主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门(EHSV)上的液压来自().
SMYD的偏航阻尼功能包括()
B737NG22CH0014主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门(EHSV)上的液压来自()
方向舵在自动工作时(偏舵阻尼,协调转弯)三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动?()
下面哪个系统没有提供数据给偏航阻尼系统()
偏航阻尼伺服作动器的工作模式有()。
对自驾伺服作动器电液伺服活门功能描述正确的是()。
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒()
以下哪个部件不属于偏航阻尼控制系统()
偏航阻尼器使用哪个系统的液压()?
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒().
偏航阻尼系统的伺服作动筒LVDT的激励电压来自:()
偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测()。
以下哪个系统不给偏航阻尼器提供信号().
在737-700中,下面哪个系统没有提供数据给偏航阻尼系统()
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制,其中控制的输入是()