起重机作业时，应根据（），调整起重臂长度和仰角。
某井队搬家作业现场，午饭前吊车司机未把起重臂放在其支撑架上，仍然处于工作位置，与地面仰角大约60度，该日中午烈日暴晒，午饭后工人李某、王某相遇躲在起重臂下聊天。请问这样的行为正确，为什么？
起重机作业后，起重臂、吊钩以及其它附属装置均应置于规定位置，并可靠固定，将发动机熄火，切断总开关。
轮胎式起重机起重臂变幅时间一般为（）秒。
起重作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到逆风方向，并松开回转制动器。
起重机作业后，起重臂应转至（）
塔式起重机工作完毕，应将其开到轨道中间停放，起重臂应处于垂直轨道方向。
凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后，司机必须松开制动器，使起重臂随风转动。
轮胎起重机的起重特点是，同一长度的起重臂在幅度越小时起重量越小。
汽车起重机（）时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上并将钢丝绳收紧。禁止上车操作室坐人。
起重机作业完毕或下班前，应将操作杆置于空档位置，起重臂缩回原位，转至顺风方向，并降至（）之间，收紧钢丝绳，挂好吊钩或将吊钩落地，然后将各制动器和保险装置固定，关闭发动机，驾驶室加锁后，方可离开。
起重机（）在架空输电线下面工作，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，以免碰撞。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。
塔式起重机，应将起重臂转至（）方向。
作业完毕后，塔式起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端（）m处。
汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿应加垫木。作业中禁止扳动支腿操纵阀；调整支腿应在无载荷时进行，且应将起重臂转至（）方位。
履带式起重机作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至（）之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关闭内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定。
履带式起重机作业后要将起重臂降至（）之间，并转至顺风方向，以减少起重臂的迎风面积。
指挥起重机械上、下坡道时应无载行走，下坡时应将起重臂仰角适当放小（）
动臂起重机作业结束后，起重臂应转至（)方向，吊臂仰角应降至40～60之间，
完成吊装任务时，应先将起重臂放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧，然后将支腿（），所有控制手柄应放到零位，并关门上锁。
汽车、轮胎式起重机在调整支腿时，应先将起重臂转至正前或正后方目必须在无载荷 情况下进行调整（）
输电：在移动式起重机作业时，起重臂（）跨越带电设备或线路进行作业
某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
