转子轴颈的圆度或圆柱度误差不符合要求时，可采用重新（）或（）的方法予以修磨。
高速旋转机械的联轴器，内外圆的同轴度，端面与轴心线的垂直度，都要求作到十分精确，误差希望在（）以内。
曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。
转子精度包括轴颈的圆度、圆柱度、（）；各内孔或外圆对轴颈的（）；转子各端面对轴线的（）。
高速转子在运行中出现两倍转速频率的振动，可能是转子轴颈出现较大的圆度误差所致。
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
曲轴轴颈的圆柱度误差过大，将使（）在轴向分布不均，引起活塞运动装置失中。
轴颈圆柱度误差过大,会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均。
高速旋转机械的转子轴颈磨损后，圆柱度误差常出现（）
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
轴颈的圆度和圆柱度误差，将会使滚动轴承产生变形、但不破坏原来的精度。
高速旋转机械的转子采用圆柱形滑动轴，只有在（）情况下工作才稳定。
在圆瓦轴承中，若转子轴颈顺时针高速旋转，则润滑油从大间隙流向小间隙，形成楔形油膜，轴颈就悬浮在油膜中旋转。将轴颈向（）推移到一偏心位置上稳定运转。
对于凸轮轴轴颈磨损，其圆柱度误差超过（）时应按标准光磨轴颈。
为保证高速机械转子在高速下的运转平稳性，转子上各内孔或外圆都必须对轴颈具有较小的（）误差。
高速转子各端面对轴心线的垂直度误差较大时，也会引起转子旋转时的振动。
曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。
船轴工作轴颈磨损后，经测量表明（）超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度；Ⅱ.圆柱度；Ⅲ.椭圆度；Ⅳ.法兰径向跳动；Ⅴ.法兰端面跳动。
高速旋转的转子轴颈其圆度和圆柱度误差要求控制在（）mm这内，而轴颈表面粗糙度应控制在（）。
高速机械转子上各端面对轴心线的垂直度误差过大，会引起转子旋转时的振动。此题为判断题(对，错)。
椭圆形轴颈在轴承中运行时，会出现两倍于转子转速频率的振动（）
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于 0.09mm时，应更换凸轮轴。（)
对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。（)
