TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。
车辆段自热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》报铁路局车辆处。
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。
出口的新造铁路货车在首次进入国铁运行,须经车辆部门过轨技术检查合格后,出具(),作为过轨技术检查合格的凭证。
货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。
在无货车运用作业场的车站,发生铁路货车故障无法继续运行时,自()通知时起,统计为检修车。
故障铁路货车经检查确认可以运行到附近车辆段、站修作业场处理或可继续运行到铁路货车终到站卸空后处理时,填发(),待故障铁路货车到站后按规定办理扣车手续。
双层集装箱平车专列中的铁路货车发生临修时,由铁路局组织发生地车辆段及时修复,修复后请令编入()列车继续运行或按调度命令办理回送。
机车车辆包括铁路机车、客车、货车、动车、()及各类自轮运转特种设备等。
执行铁路重点物资运输任务时,车辆段要组织对、列车制动机试验装置及铁路货车运行安全监控系统等进行检查()
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。按其造成伤害的主要因素可以分为()。
对不具备更换轮轴条件的车站摘下的THDS预报热轴铁路货车,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车在本站换轮方案()
局集团公司车辆调度在接到进入铁路的货车通知后,须适时监控进入货车的装车及运行信息,并将货车进入铁路局管内后的具体运行路径、列车车次、编组等信息及时通知车辆段调度。车辆段调度通知相关部门做好列车技术作业()
铁路货车尼龙材料配件产品自制造之日起到装车使用前的贮存期不应超过年()
铁路货车运行安全监控系统运用验收要求:铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后,试运行()个月,管理制度、表报台账、人员配备、作业条件等符合运用要求,且车辆段自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收
铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后,试运行4个月,管理制度、表报台账、人员配备、作业条件等符合运用要求,且车辆段自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收()
《铁路货车运用维修规程》中规定:对到达列车中的TPDS预报的预警或运行品质预警铁路货车,须立即扣车()
回送的故障铁路货车需限速运行时,应由车辆鉴定,由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速()
对中转列车中运行品质预警铁路货车,检车员将检查处理情况报列检值班员,列检值班员核对后通知TPDS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入()
铁路货车运行安全监控系统运用验收工作由货车安全监测设备运用专职牵头,车辆处、车辆段、人员参加()
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。按其造成伤害的主要因素可以分为()。A.作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等人为因素造成的伤害。
铁路货车尼龙件自制造之日起到装车使用前的贮存期不应超过()
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()
对中转列车中运行品质预警铁路货车重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态,确认有故障或异状时扣入处理()