列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
车站列控中心根据车站联锁表选择相关接发进路
LEU设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输
列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是列控中心状态和限速命令
站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送临时限速报文
在列控中心与微机联锁系统、计算机联锁之间都能传输的报文是信号降级和进路信息
进路信息是列控中心报文选择和发送时机的重要数据
列控中心与计算机联锁系统之间通信的报文是信号降级和进路信息报文
列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。
CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关（）信息。
列控中心给LEU发送的信息必须采用报文的形式，经过信道编码算法产生的
CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息，产生对应（）的报文并向LEU传送。
站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送接车进路报文
列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和向处于接车状态的应答器发送默认报文情况
联锁进路是列控中心报文选择和发送时机的重要数据
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。
在默认报文中，报文类别代码显示为254的是列控中心的默认报文
列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的（）发送最限制的进路报文。
LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。
LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置（轨道占用状况）、联锁进路以及线路限速状态等信息，对轨道电路发送编码信息，对车站有源应答器发送进路参数信息，向列车提供其所需的运行许可。
