T•JK2-A50（B50）、T•JK1-C50（D50）减速器在制动位时，两内侧制动轨轨顶间最小距离为（）mm。
T•JK1-D50型减速器在缓解位时，内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
电梯的机械安全装置有：制动器、限速器、安全钳和其他（）保护装置。
T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。
T•JK2-B50型减速器在缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，入口第一钳中心处的开口尺寸为（）。
T•JK2-A型减速器制动时的开口尺寸为（）mm（第一钳除外）。
T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动。
T•JK1-D50型减速器在制动位时，内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
安装在减速器入口处T·CL型雷达，天线箱窗口距减速器最末制动钳中心约为（）m。
T•JK2-A50型减速器在缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
T•JK2-A50型减速器在制动位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
T•JK1-C50型减速器在缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。
T&8226;CL型雷达天线箱一般安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器第一制动钳中心距离为（）m
T²JK2£A（50)型减速器制动时，除第一钳外，其它钳中心开口距离为（)。
T²JK3£B（50)型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间)（)。
T²JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（)。
T²JK3£B（50)型减速器制动时，制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于（)。
T&8226;JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动
T²JK2型减速器每组制动钳的中心距为（)。
T²JK2型减速器制动时，曲拐滚轮垂直中心线至支承轴转动中心的距离应保持在（)。
