分程控制回路中，一台控制器的输出只能控制两台控制阀，控制器的输出信号被分割成若干个信号范围段，由每一段信号去控制一台控制阀。
逾重行李费应收取至旅客最后目的地，也可以收取至分程点或转机点。
分程调节系统一般有（）各控制阀。
分程控制系统中的控制器的输出信号一般可分为（）段，每一段带动一个控制阀动作。
下列选项中，不属于分程控制系统的特点是（）。
分程控制系统的特点是（）。
分程控制系统中，调节器输出的分程，是通过阀门（）实现的。
分程控制调节系统的目的是（）
所谓分程调节系统就是一台调节器的（）可以同时控制两台或两台以上的调节阀。在这里，调节器的输出信号被分割成若干个信号范围段，而由每一段信号去控制一台调节阀。
CENTUM CS 3000系统中，在分程控制中，SPLIT模块在投运时需要投自动，就能对两个输出阀输出信号。
在分程调节中，要解决分程调节系统中调节阀的平稳过渡问题可采取哪些措施？
在分程控制系统中，一台控制器的输出最多可以同时控制两台控制阀。
下列设备中，（）采用了氮封分程控制系统。
分程控制回路中，一台控制器的输出可以同时控制两台甚至两台以上的控制阀，控制器的输出信号被分割成若干个信号范围段，由每一段信号去控制一台控制阀。
在分程控制系统中，各个调节阀的工作范围可以相同，也可以不同。
在分程调节系统中，（）调节器的输出去控制两个或两个以上的调节阀。
在分程调节系统中当两个阀的C值很接近时，应采用（）特性解决调节阀的平滑过渡问题.
关于分程控制系统的叙述中，下列说法不正确的是（）。
分程控制系统从控制的平滑性来考虑，调节阀应尽量选用（）调节阀，可采用分程信号重叠法来控制调节阀开度。
分程调节系统中一个调节器只能控制两个调节阀。（）
分程控制中如何才能使同向动作的控制阀在分程点前后流量特性达到平滑过渡?下面那些方法可行？（ ）
从系统结构上看，分程控制系统属于简单反馈控制系统,但与简单控制系统相比却又有其特点，即控制阀多而且实现分程控制（）
CENTM-CS3000系统中，在分程控制中，SPLIT模块在投运时需要投自动，并将内部开关SW切到3，才能使两个输出阀输出信号（）
