根据建筑工程选址位置、施工现场平面布置、作业周围环境、施工工艺的不同,将动火等级分为一、二、三级。
双吊杆作业时,舷内吊杆的布置位置主要应考虑()。
双杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会()
布置轻型单千斤索双杆时,为减小舷内吊杆保险稳索的张力,其下端系结点应尽量:()
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整,但最小仰角应()
轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是()。
布置轻型单千斤索双杆时,为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力,其保险稳索的下端系结点位置应尽量:()
布置轻型双杆时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的(),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。
龙门剪床根据传动机构布置的位置不同可为()。
双杆作业时,为防止吊杆上仰而失去控制,两吊杆布置应使千斤索张力()。
双杆作业前,布置舷内吊杆位置时应重点注意:()
布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应小于(),对舷外吊杆的仰角应大于()
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口:()
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆的最大仰角应小于(),舷外吊杆的仰角应大于()。
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整,但最小仰角应:()
双杆作业,舷内吊杆稳索下端系结点应接近舱口()
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整,但最大仰角应:()
断面图根据布置位置不同可分为()。
单千斤索双杆作业的布置要求是,舷内吊杆稳索尽量与吊杆成(),而舷外吊杆稳索应尽可能()。
双杆作业时,位于舱口上方的舷内吊杆俗称:()
双杆作业时,为减少舷内吊杆稳索张力,其下系结点应尽量()。
单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( ),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( )
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些,使其仰角: θ()
散化船舶控制式液货舱透气系统的辅助透气装置可用以下方法来替代:可在每个液货舱安装压力传感器和在货物控制站内的监控系统或能正常进行货物作业的位置设有一个监视系统。该监视设备还应设有一个报警装置,由舱内过压状况的探测激发()