安装机车信号主机时,机箱应可靠接地,连接电缆应采用屏蔽电缆,屏蔽层应()。
CTCS-2级列控车载设备STM与外部的接口通过电源电缆,通信电缆,模拟量输入电缆,测试电缆和仿真电缆连接,其中通信电缆采用()方式。
完成机车信号作为行车凭证功能的系统,由车载设备和()设备构成。
TES远端站室内单元提供到用户设备的接口,由机箱和信道单元组成,当有多个机箱时,还需要机架和IF分配器。
应答器设备可以简单的理解为一个()和发送器,当车载天线激活该应答器时,应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元(LEU)传送的应答器报文。
GYK控制设备由()、人机交互单元(又称显示器)、转储器(专用U盘)、机车信号感应器、机车信号机、速度传感器、压力传感器、电动放风阀、电动保压阀、熄火装置、轴温传感器以及连接电缆等组成。
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()的原则。
豹狮车每月应检查连接各种机箱的电缆的磨损情况(目视)。检查连接各种设备管道的磨损情况。
安全计算机是列控车载设备的运算单元,由功能完全相同的()系统构成。
车载设备由车载安全计算机、()、轨道电路信息接收单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等组成。
CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。
CTCS-2列控车载设备轨道电路信息接收模块(STM)与外部的接口通过电源电缆、通信电缆、模拟量输入电缆、测试电缆和仿真电缆连接,其中仿真电缆采用()方式。
列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
车载台主要由哪些设备构成?
zpw-2000一体化轨道电路室内设备由调谐匹配单元、接收器、衰耗冗余控制器、防雷电缆模拟网络盘、通信盘、机柜等设备构成。
车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、()传感器等组成。
DMS-T设备网络连接故障的处理方法有哪些?
列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。
LKJ车载设备之间通过电缆连接的,以接插件(插头与插座)、接线排(接线座与线鼻)划分管理界限。
车载台由控制盒、主机、手柄、天线及各种连接电缆组成,采用DC220V供电()
I/OUnit-MODELB由1台接口单元或多个DI/DO单元构成。使用I/OUnit-MODELB时,需要在I/O连接设备画面上进行设定()
《技规》(高铁)第94条规定:列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成()
列控车载设备主要由、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成()
机车综合无线通信设备(CIR)由主机、操作显示终端、打印终端、扬声器、送受话器、连接电缆、天馈线等构成()