整体车轮包括踏面和轮缘轮毂、()、轮辋、及轮毂孔。
()是连接轮辋和轮毂的部分。
汽车车轮是由()和轮辋以及这两个元件之间的连接部分组成
使轮毂和轮辋连结成为一个整体的板状物称为()。
紧固轮胎螺栓时,必须确保轮辋与轮毂接触面接触均匀后,方可进行紧固。
玻璃单独破碎,车轮单独损坏属于车辆损失险的除外责任,其中:车轮单独损坏指的是未发生被保险机动车其他部位的损坏,仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的()
左右车轮相连接的部分称为驱动桥。
()用于将轮毂和轮辋连接起来。
汽车车轮是由()和轮辋以及两个元件之间的连接部分所组成
断开式驱动桥中,为适应车轮绕摆臂轴上下跳动的需要,差速器与轮毂之间的半轴两端用()连接。
3/4浮式半轴的结构特点:半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部,直接支承于车轮轮毂,而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
连接轮毂和轮辋的部位叫()。
车轮由轮辋总成和轮胎总成两部分组成。
轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的()。
车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面,而()的部分称为轮缘。
轮缘与轮毂连接的中间部分称为轮辐。
轮毂螺栓,后桥与车身连接螺栓,车轮前束都属于重要扭矩。
经常观察轮箍、轮辋、轮毂与轮座上的()黄色的防缓标志,不得出现移位。
车轮单独损坏是指未发生被保险机动车其他部位损坏,仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的()。
车轮由轮毂、轮辋及它们间连接部分辐轮组成
车轮各部位名称有()、轮缘、轮辋、辐板、轮毂。
车轮由()组成。A.轮毂、轮辋、轮胎B.轮辋、轮胎、轮辐C.轮毂、轮胎、轮辐D.轮毂、轮辋、轮辐
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮辋厚度无辐板孔()
车轮单独损坏指未发生被保险机动车其他部位的损坏,仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩 的分别单独损坏,或上述三者之中任意二者的共同损坏,或三者的共同损坏()