与普通钢筋混凝土相比，预应力钢筋混凝土的特点包括（）。
普通钢筋混凝土简支梁腹板上的竖向裂纹多发于（）部分。
普通铡筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（）。
先张法构件中预应力钢筋在全预应力状态下的保护层厚度可与普通钢筋相同，否则应比普通钢筋增加（）mm。
普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（）。
普通钢筋混凝土梁桥静载试验，可将应变片布设在跨中截面下缘的混凝土表面，并根据实测应变评定结构强度。
预应力钢筋混凝土结构与普通钢筋混凝土结构相比主要优点有哪些？
先张法构件中预应力钢筋在全预应力状态下的保护层厚度可与普通钢筋相同且不应小于孔道直径的1/2，否则应比普通钢筋增加()mm。
由于预应力混凝土采用高强度材料，故在条件相同的情况小，其极限承载能力比普通钢筋混凝土高。（）
在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括()。
与普通型钢筋混凝土构件相比，预应力钢筋混凝土构件可节约钢材（ ）。
装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前采用的一般形式有（ ）。
在普通钢筋混凝土结构或构件中，由于混凝土的抗拉强度及极限拉应变值都很低（约为0.0001-0.00015），对使用上不允许开裂的构件，受拉钢筋的应力只能用到（）N/mm2。
预应力混凝土与普通钢筋混凝土相比，可以充分发挥钢筋的强度而节省原材料。 （）此题为判断题(对，错)。
冷加工钢筋和高强钢丝在火灾高温下强度下降明显大于普通低碳钢筋和低合金钢筋，因此预应力钢筋混凝土构件，耐火性能远低于非预应力钢筋混凝土构件。（)
铁路混凝土简支梁桥设计分为普通高度和低高度，一般采用普通高度，只有当建筑高度受限时，可采用低高度梁（）
【背景资料】某企业在项目现场对预制装配式结构用的混凝土、钢筋和钢材进行材料进场检验，发现预制构件的混凝土强度等级为C40、预应力混凝土预制构件的强度等级为C30;钢筋的选用、钢筋焊接网均符合相关设计规范和技术规程，但材料进场检验人员人为预制构件的吊环选用HRB502不太合理。请根据背景资料完成下列问题。问题：在该项目中，普通钢筋采用套筒灌浆连接和浆锚搭接连接时，钢筋应采用()。在案例中，预制构件的吊环应采用未经冷加工的()钢筋制作。
预应力混凝土简支T梁桥静载试验，位于T梁腹板中性轴附近的应变测点的校验系数超过1，据此应判定该桥结构强度不满足要求（）
部分预应力T梁构件采用混合配筋，位于受拉边的普通钢筋，如下布置较优的是（）
某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60～0.75，挠度校验系数为0.55～0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%～13.5%，基于上述检测结果，对跨中
等截面持续梁桥跨度范畴普通为30~45m。（）
对于特载设计持续梁桥，为提高桥梁耐久性、防止裂缝，除桥梁纵向外，可在横向、竖向设立预应力钢筋。（）
2、部分预应力混凝土结构中，普通钢筋的作用是（）
