某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为6.477m,吃水差为2.976m,两柱间长为192m,查得漂心距中距离为-1.363m,每厘m吃水t数为33.25t,每厘m纵倾力矩关于吃水的变化率为23.72t.m/cm,则该轮经纵修正后的平均吃水为()m。
已知某轮平均吃水为9.72m,漂心距船中距离为-0.53m,两柱间长为139.2m,吃水差为-1.59m,则该轮的首吃水为()m。
已知某轮两柱间长Lbp=120m,排水体积V=7350m3,中横剖面面积为82m2,则其棱形系数CP为()。
某轮无船壳系数资料,经测算,船壳板的平均厚度为0.014米,两柱间长为213米,型宽29.5米,吃水为12.767米,船舶当时排水体积为()
某轮船长Lbp≤150m时,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下()要求。
已知某轮平均吃水为9.172m,漂心距船中距离为-0.153m,两柱间长为139.12m,吃水差为-1.159m,则该轮的首吃水为()m。
某轮船长Lbp>150m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下()要求。
某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为7.623m,吃水差为0.100m,两柱间长为151m,查得漂心距中距离为2.887m,每厘米吃水吨数为26.21t,每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为18.70t.m/cm.m,则该轮经纵修正后的平均吃水为()m
某轮船长120m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小首吃水dF为()m。
某轮船长150m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小首吃水dF为()m。
已知某轮两柱间长Lbp=120,宽B=17米,水线面面积为1650平方米,则其水线面面积系数为Vw为()
某轮船长Lbp≤150m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下()要求。
某轮平均吃水为11.76m,漂心距中距离为2.26m,两柱间长为129.2m,吃水差为-1.89m,则该轮首吃水为()m。
某轮平均吃水为9.93m,漂心距中距离为1.63m,两柱间长为109.3m,吃水差为-2.19m,则该轮的尾吃水为()m。
某轮船长150m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小平均吃水dM为()m。
已知某轮平均吃水为10.00m,漂心距中距离为-0.81m,两柱间长为140.0m,吃水差为0.86m,则该轮的尾吃水为()m。
某轮船长180m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小平均吃水dM为()m。
已知某轮两柱间长Lbp=120m,宽B=17m,水线面面积为1650m2,则其水线面积系数为CW为()。
某轮平均吃水为9.93m,漂心距船中距离为1.63m,两柱间长为109.3m,吃水差为-2.19m,则该轮的尾吃水为()m
某轮两柱间长为76m,装货后平均吃水为6.02m,漂心距中距离为1.16m,吃水差为-0.97m,则船尾吃水为()
某轮船长L<sub>bp</sub>>150m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下()要求。
某轮船长150m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小平均吃水dm为()m。
某轮两柱间长120m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小首吃水dF为()m。
某轮按吃水差和排水量计算首吃水,已知平均吃水为9.732m,漂心距船中距离为-0.529,两柱间长为139.2m,吃水差-1.588m,则该轮的首吃水为()m