车辆由（）车钩及缓冲装置、和制动装置五部分组成。
列检技检作业时，只对长大货物车走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及各底架进行检查。
车辆由走行部、车体、（）、（）、车辆内部设备五部分组成。
铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。
站接检查机车时，应检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、（）车钩、制动软管的连接状态。
货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和（）组成。
接车时必须对走行部（包括车底部）、（）、和牵引装置、空气压缩机和制动机及撒砂装置进行认真的检查。
密接式钩缓装置主要由车钩安装吊挂系统、缓冲系统和（）三大部分组成。
铁路车辆一般由（）、走行装臵、车钩缓冲装臵、制动装臵、车内设备等五个基本部分组成。
客、货车辆的走行部大部分是由（）台二轴转向架组成。
铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置5个部分所组成。
内燃机车在构造上由柴油机、传动装置、走行部、辅助装置四大部分组成，其中辅助装置包括燃油系统、冷却系统、空气系统、电控系统。
拖车由车体、走行部、制动装臵和（）装臵四大部分组成。
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由装车单位负责检查。（)
厂内机动车辆构造一般由五部分组成：动力装置、底盘、工作装置、制动系统和电气设备。此题为判断题(对，错)。
铁路车辆种类虽多，但构造相似，每辆车均由车体、车底架、走行部、制动装置和车钩缓冲装置五部分组成。（)
（）机车是由柴油机、传动装置、走行部、车体车架、车钩缓冲装置、制动系统及辅助装置组成等
机车故障时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员）并通知车辆乘务员，迅速请求救援。发生非走行部、制动装置故障但仍能向列车供电时，列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务。《行规》第150条（）
运行中听到车辆走行部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续磨擦声等异音时，（)应立即汇报列车长和车辆乘务员。如确认危及行车安全时，应果断使用紧急制动阀停车。
旅客列车因超员、超重偏线造成弹簧压死、车钩钩差过限。车底倾斜过限、或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员因立即通知列车长（）
D15型全车主要由1个凹底架、2个小底架、4台2E轴焊接构架式转向架、液压旁承装置、2套空气制动装置、车钩缓冲装置等六部分组成。（)
场（厂）内专用机动车辆一般由动力装置、底盘、工作装置、液压系统和电气设备等五部分组成。
车辆一般由车体、车钩缓冲装置、（)、制动装置和车内设备五大部分组成。
