在试验过程中，消防车的发动机、变速器和功率输出装置应符合下列要求：（）。
侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。
全桥式和推挽式功率转换电路中相同集电极电流时的输出功率（）
动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。
净功率是指在全负荷状态下，发动机带有全套附件时所输出的功率。（）
消防车全功率输出装置，应保证全功率输出功率时其轴承座温度不大于80℃，润滑油温度不大于（）度；
1.5KWSSB和400WSSB发射机A1A工作状态全功率输出、半功率调谐时，高频天调ATU-HF面板上输出功率表应（）。
起动机空载时的输出功率为（），全制动时的输出功率为（），当电流约为（）的一半时，输出最大功率。
消防设备应急电源输出功率应大于火灾自动报警及联动控制系统全负荷功率的（）%，蓄电地组的容量应保证火灾自动报警及联动控制系统在火灾状态同时工作负荷条件下连续工作3h以上。
全桥式功率转换电路中相同集电极电流时的输出功率（）。
全桥式功率转换电路中相同输出功率时集电极电流为（）。
消防车功率输出装置有（）。
在全桥式、半桥式、推挽式功率转换电路中具有相同输出功率时，集电极电流较小的电路为（）。
发电机输出有功功率为0时其功率角δ为（）。
全桥式和推挽式功率转换电路中相同集电极电流时的输出功率（）。
全桥式、半桥式、推挽式功率转换电路中易于获得大的输出容量的电路有推挽式和全桥式。（）
二次雷达发射机的全固态化能灵活实现在方位上的输出功率编程，是为了（）。
发电机组柴油机应能在运行中持续发出足够的功率，使发电机能输出全功率，且应具有短时超负荷（）的能力。
推挽式、全桥式、半桥式功率转换电路输出功率相同时集电极电流相同。（）
消防泵组进行连续运转试验，原动机和功率输出装置应符合下列要求：（）。
44. 三相感应电动机电磁转矩的大小和 成正比 A 电磁功率 ； B 输出功率 ； C 输入功率 ； D 全机械功率 。
发动机全负荷额定功率转速下驱动轮输出功率的检测,所检测的是( )。
【单选题】44. 三相感应电动机电磁转矩的大小和 成正比 A 电磁功率 ； B 输出功率 ； C 输入功率 ； D 全机械功率 。
