轴承温度过高会加速其磨损 , 严重时会使轴承抱死 , 机组停转
机泵润滑是通过对轴与轴承或其它接触点加注润滑油（脂），从而形成湿摩擦，达到各零部件的间接接触，使其不受磨损损坏，达到正常运转的目的。
电除尘器振打减速机械转动灵活，不漏油，链条尺寸合格，套筒滚子磨损不大于（），否则应调整或更换。
发动机突然加速突然减速有异响，中.低速运转期不消失，此类异响有（）存在。
减速器漏油故障原因主要有：减速器内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速器回油槽堵；油封失效或唇口磨损严重；（），使减速器内压力增大。
减速器正常运转时，声音应均匀轻快，不应漏油，各连接螺栓不得松动。
发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（）。
柴油机在运转过程中，温度太高会使润滑油加快（），黏度下降，使零部件磨损加剧。
可逆电机转动不灵敏，主要是因为可逆电机减速器的齿轮及轴有油泥或因密封不好，漏油而致使缺油，增大摩擦力，使可逆电机（），使其转动不灵敏。
可逆电机转动不灵敏，主要的是因为可逆电机减速器的齿轮及轴有油泥或因密封不好，漏油而致使缺油，增大了（），使可逆电机（），使其转动不灵敏。
当车子在突然加速或减速时从底盘传来敲击声其现象为（）
机械零部件运转中，正常的磨损过程是（）、（）和（）阶段。
起重机传动装置在运转中（）时，应经过停止稳定后再开始逆向运转，禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变换过大，加速或减速应逐渐进行。
（）工作不正常的原因有：振打中心轴与电机输出不同心、机械落物使振打装置卡涩、振打加速度不够、振打锤、砧脱落、振打轴卡死或开焊、减速机漏油、振打程序控制不能可靠投入。
电除尘各传动装置在安装完毕后，应进行试运转。试运转时间应不少于（）分钟？且要求转动灵活、无卡碰现象，减速器无漏油现象，且转动方向应符合设计要求。
在设备运转过程中，由于零件的相对运动产生摩擦形成的磨损，大致分为三个阶段。在哪一个阶段，磨损增长的加速度是负值（）。
软件在长期运行和使用中没有磨损、老化、用旧等问题。任何机械、电子设备在运行和使用中，其失效率大都遵循U型曲线(即所谓“浴缸曲线”)。那是因为刚一投入使用时各部件尚未灵活运转，常常容易出问题。经一段运行，便可以稳定下来。而当设备已经历相当时期的运转，便会出现磨损、老化等问题，会使失效率突然提高。这意味着已经到达寿命的终点，即将报废了。
软件在长期运行和使用中没有磨损、老化、用旧等问题。任何机械、电子设备在运行和使用中，其失效率大都遵循u型曲线（即所谓“浴缸曲线”）。那是因为刚一投入使用时各部件尚未灵活运转，常常容易出问题，经一段时间运行，便可以稳定下来。而当设备已经历相当长时间的运转，便会出现磨损、老化等问题，会使失效率突然提高。这意味着已经到达寿命的终点，即将报废了。下列陈述，不符合文意的是（）。
带式输送机运行中胶带跑偏会使其边缘磨损加快，故要监视胶带跑偏。（)
软件在长期运行和使用中没有磨损、老化、用旧等问题。任何机械、电子设备在运行和使用中，其失效率大都遵循U型曲线(即所谓“浴缸曲线”)。那是因为刚投入使用时各部件尚未灵活运转，常常容易出问题。经一段时间运行，便可以稳定下来。而当设备已经历相当时期的运转，便会出现磨损、老化等问题，会使失效率突然提高。这意味着已经到达寿命的终点，即将报废了。
减速器正常运转时,声音应均匀轻快,不应漏油,各连接螺栓不得松动。此题为判断题(对，错)。
减速箱漏油故障原因主要有：减速箱内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速箱回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重；减速箱的呼吸器堵，使减速箱内压力增大（）
固定架车机车体、转向架举升单元月检检修内容：检查（）注油器，润滑脂充足，举升架丝杠/螺母润滑情况良好；检查举升架减速机无异常运转声音和振动，无漏油；检查举升架举升功能正常，无异响
输送机运转过程中，发现运转部位有煤粉时，要立即清理，以免磨损部件（）
