采用喷嘴调节方式的汽轮机，负荷愈低，节流损失愈小。
在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
DEH系统带负荷时可以从喷嘴调节转换成节流调节.
汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。
低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。
汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。。
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷时更易（），因此当初压增加较多时，必须对（）进行（）校核。
在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小，效率高，运行稳定的优点。（）
在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（）。
采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙述正确的是（）。
采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。
当汽轮机在低负荷运行时，喷咀调节比节流调节的效率低。
汽轮机采用节流调节有何优缺点？
采用“节流―喷嘴”联合调节的优点是减小调节室中蒸汽温度变化限度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。
采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。
为提高机组空负荷和低负荷运行时的稳定性，采用喷嘴调节的第一调节阀应选用（）。
采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
汽轮机采用喷嘴调节有何优缺点？
采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。
采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第1级为（）。
汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调速汽门。（）
