各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。
温水锅炉、茶炉检修时,炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修,腐蚀深度超过原设计厚度的()时挖补、截换或更换。
敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于()时挖补或截换。
车体A2修时,如发现腐蚀或破损,须截换或修补,并涂高性能防锈漆。()
新换装的拉网板厚度不小于4mm,腐蚀大于50%或破损时,截换或更换;截换时须为搭接,并不小于()个网孔长度。
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。
车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。
敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。()
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于()mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。(不锈钢结构敞车)
敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。
敞车侧柱下部补强时,厂修周期()年及以上者须截换或更换。
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于()%时挖补、截换或更换。
货车运用限度规定,空敞车端墙板,侧墙板,地板,门板破损或腐蚀穿孔m()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过,侧开门处两侧柱间不得有接口()
钢结构敞车侧柱裂纹或腐蚀深度大于时,补强、挖补或截换()
空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔不得大于40X40mm()
新换装的拉网板厚度不小于mm,腐蚀大于50%或破损时,截换或更换;截换时须为搭接,并不小于2个网孔长度()
敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板()
侧梁、端梁与金属件()接触处腐蚀深度大于30%时焊修,大于()时挖补或截换
客车段修规定底、体架腐蚀超过30时,墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。()
钢结构敞车,上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换()
车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()%时更换,更换时须用同形压型门板