头等舱，也称（）

A . 送餐前 B . 迎宾服务 C . 正餐收餐盘前 D . 餐前饮料前

A . 30kg B . 40kg C . 50kg D . 45kg

A . 20 B . 25 C . 30 D . 35

A . A.120％ B . B.130％ C . C.140％ D . D.150％

A . A、120% B . B、130% C . C、140% D . D、150%

A . 正确 B . 错误

A . 扶手上的旅客控制组件 B . 头顶 C . 旁边 D . 座椅上单独的一个按钮

A . 负责头等/公务舱、要客及礼遇旅客的服务 B . 负责目视监控头等/公务舱区域 C . 负责R1门的滑梯解除预位装置操作 D . 保持头等/公务舱及前盥洗室的清洁卫生，每人次打扫一次

A . 起飞后6分钟后拉隔帘 B . 致礼服务后拉隔帘 C . 先拉头等舱与经济舱的隔帘，再拉头等舱与服务舱的隔帘 D . 先拉头等舱与服务舱的隔帘，再拉头等舱与经济舱的隔帘

A . 2条；8条 B . 2条；10条 C . 2条；12条

A . 每航段享有至少两次以上毛巾服务 B . 享有迎宾饮料服务 C . 享有瓷器、玻璃器皿服务 D . 享有最后登机、优先下机服务

A . C B . M C . F D . Y

A . 正确 B . 错误

A . 1 B . 不限 C . 3 D . 2

A . 使用敬语和姓氏服务 B . 盥洗室每一人次使用后均应进行清理 C . 原则上不允许普通舱旅客进入头等舱/公务舱 D . 下机时头等舱旅客先下飞机

A . F B . Y C . E D . C

A . 2862 B . 2868 C . 2866 D . 2869

A．30 B．35 C．40 D．45

A．休息卡 B．登机牌 C．机票 D．身份证

美国的机票价格变化多端，不要说头等舱、商务舱和经济舱座位标价悬殊，就是相邻的两个座位也照样可以相差一倍，有时候经济舱的座位就比头等舱的还贵!这种现象，什么“价值决定价格”理论，什么“成本决定价格”理论，都是根本没有解释力的。除非你引入“剥削”、“欺骗”等概念。但问题其实还是没有得到解释，只是转成了新的问题：为什么“剥削”和“欺骗”偏偏在这里这么盛行？ A．根据乘客对飞行服务的不同需求，制定相对的价格，节约了计算成本，从而在不同类别的乘客身上分别实现收益的最大化 B．航空公司没有“线索”将乘客加以甄别(即“歧视”) C．航空公司根据各种“线索”，将乘客加以甄别(即“歧视”)，根据乘客对飞行服务的不同需求，制定完全不同的价格 D．航空公司垄断地位

A．120% B．130% C．140% D．150%