关于消振与隔振，有下列说法（）。 ①机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区； ②提高转动部件的制造和安装精度； ③降低发生共振时的阻尼； ④在船舶轴系中装设液力偶合器。
对于单轴系船舶，通常轴系中心线与基线是平行的，并位于船中纵剖面上。
根据机械装置和轴系检验的一般要求，营运船舶的机械装置和轴系检验应进行下列检验，其中包括？（）
船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）
船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，承担着（）的作用，以实现船舶航行。
对双桨船的轴系，为了使螺旋桨桨叶离开船的外板有一定的间隙，允许轴线在水平投影面上离开船舶纵中垂面有一个角度，该角称为（），一般为（）。
弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验，其测点应布置在（）。
内河船舶上的主、辅机及轴系的布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按轴系（）为准的，主机座安装的高度如有出入，将影响主机及轴系的安装。
在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的换证检验时，应对动力管系进行检验，下列说法不正确的是？（）
船舶轴系经修理安装时，一般是（）
在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的换证检验时，应对辅机进行检验，下列选项中属于辅机检验的项目是（）？
大修船舶系泊试验时，如果轴系中的（），应对其检查。
简述在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的检验时，哪些情况应申请附加检验？
在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的中间检验时，下列选项不属于中间必做的项目的是？（）
轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。
船舶搁浅后动用主机脱险，开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻，一般来说，可以从（）看出。
在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的中间检验时，下列选项属于中间必做的项目的是？（）
船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）
下列说法正确的是（）。 ①弹性恢复力总是指向平衡位置，并力图使振体回到平衡位置； ②与速度一次方成正比的阻尼，称为线形阻尼； ③在船舶轴系中装设弹性联轴器，可以大幅度降低轴系的自振频率； ④在柴油机的自由端安装调频飞轮是为了改变整个系统的固有频率。
3.船舶轴系中间轴承工作温度一般不超过（ ）。
倒车时，船舶推进轴系的下列部件中，同时承受拉伸应力与扭转应力的有（）
