横越线路或道口时，应注意瞭望（），执行“一停、二看、三通过”制度。顺线路行走时不走轨道中心和枕木头。严禁抢道、抓车、跳车和（）。
顺线路或横越线路行走时，严禁（）。
横越线路或通过桥梁等狭窄地段时，必须执行“（）”的制度，确认无来车后再通过，严禁抢行。
横越线路时，须执行“一站，二看，三通过”的制度。
车辆段内要按照规定线路行走，需要横越线路时，须执行（）制度。
横越线路时必须执行（）制度。
严禁抢越线路，横越线路或道口时，要认真执行“（）制度。
所有人员上道需穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。
“手比、眼看、口呼”制度实施条件：横越线路或上线（身体侵入限界，有道床时为坡角以上)前，群体人员由（)。
作业走行要严格执行同去同归制度，（)，横越线路时，要选择瞭望条件良好地点
横越线路时，须执行“一站，二看，三通过”的制度。（）
（)应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。
遇到需要连续横越多条线路时，在视线没有被机车、车辆、建筑物、树木等物体遮挡，且在视线了望范围内确认安全情况下，可一次手比眼看口呼确认后快速通过。（)
行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”。（)
上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.6条（）
通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、一看、二通过”，严禁来车时抢越（）
线路上设置防护信号时，现场作业人员在防护区域内上道作业可不执行“手比、眼看、口呼”（）
未严格执行“手比眼看口呼”“一停二看三通过”制度。责任人考核奖励金额（）
横越线路或道口时，注意了望来往的机车、车辆及动车组，执行“一停、二看、三、四通过”制度（）
横越线路（或特殊地段需短暂绕行侵入限界）时，必须认真执行“一站、二看、三确认、四通过”制度，。（）
步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间，应背向列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”做到“一停、二看、三通过”严禁来车时抢越。（)
线路上设置防护信号时,什么人在防护区域内上道作业可不执行“手比、眼看、口呼”？
两人及其以上人员横越线路时，（）执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”制度
横跨线路时，要走直角，并须严格执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一站、二看、三通过”。（)
