当天车主要受力构件失去整体稳定性时，应修复，不应报废。
按《规范》规定，箱格导轨系统应满足：（） ①、应与船体构件形成整体结构； ②、应不受船体主应力的影响； ③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构
大型受力结构件应该采用专用设备实行（）校正的作业方法。
受力能量吸收是指异常受力能量消耗在特定部位及特定方向的结构件的变形过程中，形成对车身结构的整体保护。（）
当建筑火灾的燃烧时间超过承重构件的耐火极限时，建筑结构就要失去稳定性，就有倒塌的可能。（）
（）失去整体稳定时，该结构件应判为不合格。
铁架安装方式应采用（）结构，并通过连接件与建筑物主要受力构件连接成一个整体.
（）是连接支架的构件，其作用是传递支架间的压力和保持支架的稳定性，使支架由单体受力变为整体支架受力，能抵抗局部来压、斜向来压和爆破冲击波的冲击。
起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时，如不能修复应报废。
建筑构件受到破坏或受到其他方向的冲击力而使建筑构件受力失去平衡时，就会失去稳定性。（）
桥式起重机金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废。
当起重机主要受力构件失去整体稳定时应修复，不应报废。（）
主要受力构件，如主梁、端梁等构件失去（）时，不应修复，应报废。
主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。
起重机主要受力构件如主梁端梁等失去()应报废。
起重机主要受力构件失去整体稳定性时不应修复应报废。此题为判断题(对，错)。
改造是指改变原场（厂）内专用机动车辆主要受力结构件、主要材料、主要配置、控制系统，致使原性能参数与技术指标发生改变的活动。
建筑构件受到破坏或受到其他方向的冲击力而使建筑构件受力失去平衡时，就会失去稳定性。()此题为判断题(对，错)。
当机械式停车设备的受力构件失去整体稳定性时，修复后可继续使用。此题为判断题(对，错)。
按照《钢质海船入级规范》规定，专用集装箱船箱格导轨系统应满足（）①.应与船体构件形成整体结构②.应不受船体主应力的影响③.能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构，并能承受由集装箱装卸时产生符合及阻止集装箱移动
成品驳运时,必须使用专用吊具,应使每一根钢丝绳均匀受力。钢丝绳与成品的夹角不得小于（）,确保成品呈平稳状态，构件应轻起慢放
结构原位试验受检构件应反应整体结构的主要受力特点（）
维修是指拆卸或者更换原有主要受力结构件、主要配置、控制系统，但不改变场（厂）内专用机动车辆的原性能参数与技术指标的维修活动。
排架结构单层厂房中，支撑系统构件的主要作用是加强厂房的空间整体刚度和稳定性，传递垂直荷载和吊车产生的垂直刹车力。（）
