道口栏杆（门）中部安设直径为250mm的（）圆牌，并采用反光材料。
电气化区段道口栏杆（门）一般距钢轨外侧（）以上。
道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。
有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
栏杆（门）的作用是通过（）操纵，控制公路车辆和行人，使列车安全通过道口。
铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。（）
道口两侧的栏杆（门）设在距钢轨外侧3米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。（）
有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
道口房内外应有良好的照明，在道口（）的范围内夜间能看清道口栏杆（门）的开闭状态。
道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
道口栏杆（门）一般与铁路平行，距钢轨外侧（）以上。
护桩采用废轨时应将轨头面对铁路，有人看守道口第一根护桩应埋设在栏杆(门)以内。此题为判断题(对，错)。
道口栏杆（门)中部还需安设警示灯。（)
道口栏杆（门）以为定位（）
栏杆（门）的中间设直径（）毫米的红色反光圆牌
道口栏杆和栏门同时发生故障不能使用时，要立即使用备用栏绳或信号旗（灯）拦截汽车，再处理栏杆（门）故障（）
道口栏杆（门）原则上以对道路开放为（）
道口栏杆（门)以对道路关闭为定位时，应采取以下安全措施：对道路关闭为定位的道口，关闭时段栏杆（门)须锁闭，（)应在道口两侧按规定设置公告牌。
接到报警，关闭栏杆（门)后，道口看守人员应劝阻并制止行人、车辆抢越道口。（)
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持（)，自动栏杆（门)应始终保持关闭状态。
有人看守道口的栏杆(门)、照明、无线电话、报警设备、自动通知、故障报警器、遮断信号等设备，发生故障或作用不良时，应做如下处理：应及时报告工长或车间主任并通知()检修。检修后，应记录修复日期、时间，并签字确认。
