舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）
矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的（）。
油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。
油船设置纵向舱壁的主要作用为：（）
油轮设置纵向水密舱壁的目的是（）。
下列关于制荡舱壁的说法正确的是（）。 Ⅰ设在液舱内； Ⅱ用于减少自由液面的影响； Ⅲ在液舱内横向布置； Ⅳ在液舱内纵向布置。
油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）
单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是（）
油船设置纵向舱壁的目的是：（） ①、分隔不同种类的油； ②、减少自由液面对稳性的影响； ③、提高船舶总纵强度
靠近舱壁、舷壁处的衬垫，主要是（），一般可用帆布、草席等进行隔衬，但应注意不要阻塞汗水顺流下淌的通路。
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
通舱管件主要用于管子穿过船体甲板，平台及隔舱壁等处的连接，其目的就是保证它们连接的牢固性。
（）组织结构在上下层之间是直接纵向联系，没有隔层的纵向联系，不同层次没有交叉关系，同一层次的各部门间没有横向关系。
油船设置纵向舱壁的作用是：（）
在船舶受载部位和舱内四周处，以及货物之间，铺放木板、草席等物料，减轻船舶受载部位的压力，使货物不直接接触舱底板和船舱四周的舱壁，减少货物受损，保证船、货安全，称为隔票。
滚装船的结构较特殊，一般：（） ①、上甲板平整，无舷弧和梁拱； ②、仅有少量的起货设备； ③、甲板层数多，一般有2～4层； ④、货舱无分隔舱壁但有极多的支柱； ⑤、舱内支柱极少，抗沉性相对较差，但航速较高
（）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。
下列有关制荡舱壁描述正确的是() Ⅰ．设在液舱内； Ⅱ．可减少自由液面的影响； Ⅲ．无需在液舱内采用横向布置的方式； Ⅳ．在液舱内一般纵向布置。
油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（）
◑油船设置纵向水密舱壁的目的是______。◑A.提高纵向强度◑B.分隔舱室◑C.提高局部强度◑D.减少自由液面影响
乘客的手杖和拐杖可纵向沿机身舱壁，放置于任意的窗口座椅下。此题为判断题(对，错)。
矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影晌是不设纵舱壁时的__（）
滚装船的结构较为特殊，一般________。①上甲板平整，无舷弧和梁拱;②仅有少量的起货设备;③甲板层数多，一般有2～4层;④货舱无分隔舱壁但有极多的支柱;⑤难以满足一舱不沉制的抗沉性要求，但航速较高。
滚装船的结构较特殊，一般：（）①、上甲板平整，无舷弧和梁拱；②、仅有少量的起货设备；③、甲板层数多，一般有2～4层；④、货舱无分隔舱壁但有极多的支柱；⑤、舱内支柱极少，抗沉性相对较差，但航速较高
