HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后,由TCMS发出命令,闭合辅助变流器UA()输出电磁接触器KM11,并将信息传递给辅助变流器控制单元,由辅助变流器控制单元发出指令,控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
当机车主断路器不具备闭合条件时,可以使用主变流器试验开关SA()通过TCMS对机车主变流器的控制单元进行检测,并在微机显示屏上进行显示。
闭合空开,将电源钥匙开关拨至“()”位,电源指示灯灭。
牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。
SWITCH变流器在测试模式下设置强制主断路器吸合的面板参数为()
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主变流器测试属于()模式。
当放电测试,模块电压处于48V,0A,电池放电,突然电池空开跳闸,会出现什么情况()
ZXSM-2500E设备上电内容包括 a.闭合设备架顶空开; b.测试电源柜输出电压; c.测试头柜输出电压; d.闭合头柜空开; e.闭合电源柜输出; f.拔出设备主要单板置浮插状态; g.观察风扇运行状态; h.插入单板; i.测量设备空开输入电压。 上电正确的顺序是()。
在系统开局过程中,如何给设备上电?请将以下步骤进行排序() (1)用万用表测试输入电压是否正常,闭合空开; (2)将单板置浮插状态; (3)将单板插入; (4)检查风扇是否运转正常。
当机车主断路器不具备闭合条件时,可以使用主变流器试验开关SA75通过TCMS对机车主变流器的控制单元进行检测,并在()上进行显示。
CHR5动车组中五个辅助变流器工作都正常时,除T2车MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接触器吸合外,其它个中压箱的所有接触器都不闭合。
SWITCH变流器中,设置测试模式的密码是()
HXD3C机车辅助变流器APU多次故障后被锁定,必须断开,重新闭合,隔离故障的APU才可以复位()
HXD3型电力机车主变流器试验开关SA75在试验位时,升弓后主断路器不能闭合()
CR400BF系列动车组报出电压泄放超时要求切牵引断主断降弓(代码:34F4)故障时,在全列降弓状态下断开23-F01空开,重新升起受电弓,闭合主断,按最大牵引力维持运行
直流分流器进行频率响应测试时,分流器或Rogowski线圈的测量频率范围是?()
CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向旅客信息系统的显示屏和DC/AC变流器提供电池电压,该接触器在放电2分钟后自动断开。
当CR400BF型动车组被救援时,须将被救援动车组联挂端BP救援转换装置供电空开闭合,通知被救援动车组司机将“救援”开关置“被救援”位
以下哪种单板具有对空开进行检测,实现实时监测空开闭合和断开功能()
CRH3C型动车组牵引单元内的两个CCU均失效(6042和6052):10S后再闭合CCU1和CCU2空开,故障消除后,维持运行()
SWITCH强制预充电及发电机侧空开.主空开闭合测试,维护开关3S4旋转至()状态,变流器没有故障.
CRH380型动车组牵引单元内的两个CCU均失效,司机通知机械师到故障车,将观光区右侧控制柜内的CCU1和CCU2空开断开,等秒后,再闭合CCU1和CCU2的空开,然后通知司机()
CR400BF型动车组报变流器风机2全速空开断开,应检查哪个空开()?
SWITCH变流器在测试模式下设置强制主断路器吸合的面板参数为()A . P2.9.1