CRH2型动车组在车辆间的连接部位，设有气密式的内风挡。
CRH2C型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
CRH2型动车组客室两端车厢通道的（），设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。
CRH2型动车组车厢内，前后位门檐上没有安装（）。
CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮，司机室和随车机械师室的（）将发出报警声音。
CRH2型动车组车厢间的连接处设有（）内风挡。另外，在内风挡外侧还设有（）外风档，起到隔声及防尘的作用。
CRH2A型动车组（）复位操作需将制动手柄置于“快速”位，按下紧急制动复位按钮。
CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客（）按钮。
CRH2A型动车组动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
简述CRH2A型动车组火灾报警按钮、紧急报警按钮的用途。
CRH2A型动车组本车配备有紧急用梯子，过渡板，灭火器，火灾报警按钮，紧急报警按钮，门控紧急报警按钮。
CRH2A型动车组司机室与客车车厢之间的隔墙上，安装有向驾驶室内开的门。
CRH2型动车组车厢天花板高度为（）。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。
CRH2型动车组内各车设有（）的插座。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前，制动手柄置快速位，按压紧急复位。
CRH2A统型动车组打开头罩时，闭合总配电柜内【联解控制】开关，按下按钮，车下确认该端头罩打开动作良好（）
CRH2A型动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮（）
CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。此题为判断题(对，错)。
CRH2A型动车组EMU采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有驾驶室。列车通常运行时在前端的驾驶室内进行操作。（）
CRH2A统型动车组在设有车内压力释放阀（）
CRH2A型动车组蓄电池装置检查及清洁作业时，首先应断开相应车厢运行配电盘内的NFB和蓄电池接触器NFB（）
CRH2型动车组在侧门的上方,设有紧急开门开关。在紧急情况下,操作车内侧门上部的汽阀,将侧门气缸里的空气强行进行排气,然后用手动可以打开门（）
