油轮洗舱过程中,对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制,任何情况下,氧气含量都不得超过(),否则,应停止向舱内供气。
严禁随便进入具有有毒、有害气体的厌氧消化装置、沟渠、管道及地下井室。凡在该类构筑物或容器进行放空清理、维修和拆除时,必须采取安全措施保证易燃气体和有毒有害气体含量控制在安全规定值以下,同时防止缺氧。
一段方式原油洗舱开始时舱内应()。
油轮的扫舱管系的作用是()。 Ⅰ用来排出舱底油脚; Ⅱ用来排出洗舱时的舱内积水。
进行原油洗舱时使用的惰性气体中的氧气含量不得超过()。
原油洗舱时舱内某些角落堆积的沉渣层可采用()。
油轮用原油进行洗舱时,必须向货油舱施放惰性气体,使舱内含氧量低于()。
按照规定,在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业()。 Ⅰ.不具备进行明火作业的条件时; Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时; Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时; Ⅳ.油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
原油洗舱时,货油舱必须施放惰性气体,使舱内含氧量低于()。
当充入舱内的惰气含氧量超过()时,应立即停止原油洗舱。
进行原油洗舱时使用的惰性气体中氧气含量不得超过()。
当舱内危险物质发生溢漏时,()是正确的。 ①适当地通风,排除有毒或易燃气体; ②防止机械通风装置产生火花; ③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服; ④进舱之前应对舱内进行检测,含氧量不低于18%。
按照规定,在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业()。Ⅰ.不具备进行明火作业的条件时;Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;Ⅳ.油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时。
洗舱作业,对舱内进行取样测量应静置:()
进行原油洗舱时舱内含氧量不得超过()。
按照规定,在下列哪些情况下船舶不可进行明火作业?()I、不具备进行明火作业的条件时;II、正在进行加油、油漆等作业时;III、正在装卸易燃、易爆货物时;IV、油船正在进行装卸、洗舱和压载作业时
盾构机常压开仓前必须对仓内的易燃()气体含量进行检测,如含量超标,需置换仓内气体,直至检测含量合格后,才能进行开仓作业。
进舱作业前,首先要进行有效的洗舱,除气制定好舱内作业计划,还必须()。
为防止洗舱时发生静电爆炸事故,必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。
为防止洗舱时发生静电爆炸事故,必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下(即1%以下)。
在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的()%以下。
原油洗舱过程中,舱内氧气浓度应保持在()以下,充人的惰气中氧气的含量不超过
在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的()%以下。