车轴数的多少是由车辆（）确定的
货车安全防范系统“三率”考核指标计算中，扣修铁路货车辆数/系统预报辆数×100%为（）
运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。
车辆定期修理包括厂修、段修等，其中货车厂修一般为（）年一次。
车辆的段修一般为（）个月。
辅修是（）维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好
车辆段为承担铁路车辆段修及其管辖范围内的车辆运用维修任务的生产单位，可分为（）。
什么是运用车辆数？其影响因素有哪些？
某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对，列车周转时间为1小时，列车平均编组量是6辆，试求该线路的运用车辆数。
可以预测违反交通规则的车辆数的概率分布类型是（）。
运用车辆数
计算装车数和卸车数的车辆，均计算作业次数。
试验车辆载荷除有特殊规定外，轿车为规定乘员数的（），城市客车为总质量的65%。
车辆保障程度的主要指标是车辆完好率和储备里程。车辆完好率是指单位完好车辆数与实际车辆数的百分比。边防执勤类车辆完好率应经常保持在（）以上；保障类车辆完好率应经常保持在（）以上。
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）
（）是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。
下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（）。
（）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
影响车辆定员数的限制因素有哪些？
车轴数的多少是由车辆什么确定的？
车辆段修竣车数应包括超过六小时整备罐车数（）
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总辆数的（）
在修车辆检查出隐藏故障或故障隐患，SA应该如何客应对（）
机车连挂车辆接管的车数不得（）总车数的三分之二。
