加氢催化剂使用前需进行 （） 和（） 。
加氢催化剂干燥时，需要先对系统进行彻底的氮气置换，氮气置换的目的是（）。
加氢原料油中的（）易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成反应器催化剂床层压降迅速增加，缩短装置的运转周期。
加氢催化剂干燥需要注意哪些问题？
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
加氢催化剂干燥结束后，当反应器床层最高点温度低于导致催化剂氢气还原的最低温度后，才能将氢气引进系统。
裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
为防止加氢催化剂中毒，任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。
裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。
加氢催化剂干燥时，选用氢气做介质时，干燥效果主要受到（）限制。
加氢催化剂经长期使用后，随着催化剂表面（）的增加，活性将逐渐下降，以致不能满足生产上的要求，此时需对催化剂进行（）。
加氢催化剂干燥合格标准以（）为准。
加氢催化剂干燥恒温温度分别有（）。
加氢精制催化剂要周期性地进行更换，其原因为（）会造成其活性下降，并导致床层压降升高。
加氢装置原料金属含量的增加极易导致催化剂床层压降上升。
裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。
裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
加氢用催化剂使用前为什么要进行活化？
加氢催化剂进行湿法硫化前先进行催化剂的干燥脱水。
加氢催化剂使用前需进行（）和硫化。
加氢裂化操作中，对单段串联和分子筛裂化催化剂，当床层入口温度提高1℃，则出口温度将增加（）左右。
提高加氢反应器反应温度后，催化剂加氢的活性将提高，但催化剂的使用周期将缩短。
加氢催化剂干燥结束后，当反应器床层最高点温度低于（）时，才能将氢气引进系统。
加氢催化剂使用时不进行干燥将导致（)增加。
