飞行安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的（）。
在山区夜间空投前，航空器应在距离地面和障碍物不低于（）米的真实高度上观察飞行、查看场地，决定最安全的进入和脱离方向。
巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。
急救飞行实施空投物品时，空投非带伞物品距离地面和障碍物的飞行真实高度，昼间：速度200千米/小时以下的航空器，在平原地区不得低于（）米，在丘陵和山区不得低于（）米。
在丘陵、山区林业播种飞行时速度在200千米/小时以上的航空器距地面障碍物不得少于（）。
航空摄影飞行时，航空器距地面和障碍物的安全高度，在平原、丘陵地区不低于（）米。
在山区昼间空投前，航空器应在距离地面和障碍物不低于（）米的真实高度上观察飞行、查看场地，决定最安全的进入和脱离方向。
飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞（）
作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
在山区，航空摄影飞行时，航空器距地面和障碍物的安全高度不低于（）米。
等待空域的飞行高度层是：从高度600米开始，每隔300米为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（），距仪表进近程序起始高度不得小于（）。
机场管制服务的服务范围包括（）。 ①航空器在机场交通管制区的空中飞行 ②航空器的起飞和降落 ③航空器在机坪上的运动 ④防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
农业飞行时，航空器到作业区的往返高度，应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于（）米。
巡航表速250千米/小时（含)以下的航空器,在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真
森林调查飞行距离地面障碍物，速度在200公里/小时以下的航空器，不得少于（)米。A.100B.150C.200D.5
在执行隐蔽侦查任务时，警用无人机应在远离目标一定安全距离（例如500米）外飞行，可以采用（）等方式对飞行航线进行规划，航线高度应高于地面障碍物。
冲突解脱是指当航空器之间已经发生或即将出现飞行冲突时，管制员按照既定处置程序采取有效措施，及时化解或控制飞行冲突，避免冲突或冲突趋势进一步恶化，建立（安全间隔），防止航空器相撞（）
按照目视飞行规则飞行时，（）对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔，航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高（）米
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔，在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高（）米
机场区域内目视飞行航空器与地面障碍物的的垂直间隔应符合以下要求，巡航表速250km/h（含以下）的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于m（）
飞行的安全高度避免航空器与地面障碍物相撞的（）
