列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。
列车队修理车辆故障分为()
()统计列车队大件修故障。
列车队中影响车站解体作业或正点发车的小件修故障,也可摘车送临时整修专用线路进行修理。
列车队大件修、小件修故障的处理方式分为哪些?
列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。
列车队试风过程中发生起紧急时,副工长必须询问是否作业人员因素造成的(开塞门过快、处理制动软管故障等)。
故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。
()统计统计列车队小件修故障。
()是用于记录列车技术作业中的列车队修理铁路货车故障信息。
列车队中影响车站解体作业或正点发车的()故障,可送临时整修专用线进行修理。
铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、()等。
货物列车的技术检查和试风作业,及时发现和修理车辆故障,消除安全隐患,保证列车质量符合规定的技术标准。此题为判断题(对,错)。
机车牵引列车运行途中,发生质量故障,区间停车,耽误本列客运列车1小时以下、本列货物列车2小时以下,或在站内停车处理质量故障以上,未构成铁路交通事故,为机车设备故障,简称“机破”()
货车运用作业场要积极利用在列车队中进行铁路货车故障处理,处理后须达到相应的质量标准和要求()
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。()
列检作业场无须配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具。()
摘车临修故障:现场检车员发现不能在列车队内修理,确需扣()时,须通知工长进行鉴定
现现场检车员熟练掌握列车检查技术作业过程和车辆运用中发生故障的判断、(),具有修理车辆故障的实作技能
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》()
()是指列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队大件修和小件修分别统计。
列检作业场对列车队修理范围车辆故障进行修理时,对主管端接管如何修理
对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的铁路货车、客车或自备车、可摘车送临时整修线路进行修理()
回送机车途中故障需修理时,机车乘务员应及时向()列车、机车调度报告