解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为()
简述解放CA1091型汽车离合器自由行程的调整方法。
东风EQ1091型汽车气压制动时,驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入驻车(),使驻车制动
试解释解放CA1091型汽车用的6—QA—100型铅蓄电池各部分的意义。
解放CA1091型汽车筒式减振器进行阻力试验后,应水平放置24h,不漏油为合格。
解放CA1091型汽车X制动器采用()驻车制动器。
东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承()。
解放CA1092型汽车的驻车制动器采用()。
解放CA141型汽车气压制动传动机构中的空气压缩机是()
东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损,轴向间隙增大()。
解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。
为保证制动鼓的刚度,CA1091型汽车制动鼓内径最大修理尺寸可以超过极限尺寸。
解放CA1091型汽车驻车制动器采用()
解放CA1091型汽车发动机用的是楔形燃烧室。
解放CA1091汽车采用的是()主减速器
解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于()mm。
解放CA1091型汽车空气压缩机的两个活塞是()运动。
东风CA1092型汽车驻车制动器属于()结构类型。
解放CA1092型汽车的驻车制动器是采用()。
解放CA1091型汽车的前桥通常是转向兼驱动。
解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压()。
解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为()um
解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为()m
解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为()m