关于多层螺旋CTX线束，叙述错误的是（）。
汽车线束常用的保险数值有哪些？（）
关到位开关S1线束用到了（）端子。
下列关于整车线束的说法错误的是（）
可活动件线束的走向规定是（）
线束上允许通过的电流同截面积成（）
线束与排气系统的间隙确保在（）以上.
连接线束时如何确认已连接到位（）
SRS线束都套装在（）的波纹管内，并与线束总成连成一体，以便于区别。
下列属于整车线束的是（）
汽车有多个线束，主要由（）等分线束组成。
发泡时需要将线束竖起，倒发泡胶的同时需要将线束左右晃动使发泡胶流入线束的各个缝隙中，待发泡胶固化后涂抹221胶，涂抹时注意将上线口的胶皮区域（）。
对于相互交叉的线束，为了必免相互磨损，应加装套管或用胶带扎捆，在扎两个绳结，让两线束保持（）度相交防止运动相互磨损
X线束成为混合射线的原因是（）
安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成（）。
关于A3安全带开关线束易脱落的处理要求现将A3车型坐椅下安全带锁扣对接端线束长度进行升级，左边对接线束减短（）MM。右边线束加长（）MM。
车辆电路系统保养工艺要求，检查线束老化现象的技术标准是线束无老化、破损现象，距热源200mm以上。
螺旋弹簧安装在转向盘与转向柱之间，安装时应注意其安装（），否则将导致螺旋线束和电喇叭线束折断、转向盘转向角度不足或转向沉重。
为了区别于其他线束安全气囊线束，不但将线束做成黄色，而且线束连接器采用导电性能和耐久性能良好的（）端子。
布线图它按线束编制将导线分配到各条线束中去，与各个插接件的位置严格对应。
车架内侧需要向外侧敷设线束时，线束需穿过相应过线孔，并要在过线孔处加装专用穿线护套防护（）
线束打捆：按看板要求进行打捆，若要求打圈，线束超过900mm进行打圈，每增加900mm增加1圈，圈直径200-300mm。（）
订购线束，到货的线束与原车线束一定一样。（）
高压线束依据国家标准，高压线束必需采用（)颜色体现出来。
应该先连接电池正（）极线束至电池接线柱或接线端，再连接电池负（-）极线束至电池接线柱或接线端（）
