外方铁路货车在中方铁路运行发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时，应比照（）进行调查、分析与处理。
路外企业自备货车在铁路营业线上运行时，因（）不良而发生事故，其事故贡任和损失均有施行检修的单位负责。
电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔（）接地线。
发生铁路交通事故的铁路货车属（）范围。
在无列检作业场的车站，当临时发生故障的铁路货车不能挂入列车运行时，不论空重车均由车站通知管辖（）。
区段站发生铁路交通事故时，站长或车站值班员应立即报告。（）
托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时，应与发站签订过轨运输合同报铁路局批准。
区段调度通信是调度员与所管辖区段的铁路各（）按专业、部门设置的调度通信系统。
凡因工作需要，必须经常在所管辖区段内铁路沿往返乘车的铁路职工，可使用所管辖区段内的（）乘证。
托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时，应与（）签订过轨运输合同报铁路局批准。
轮座镶入部位发生断轴事故时，超过（）保证期的，由向铁路货车上安装的单位负责。
同一发货单位或发货人将2～3个同一路径的在同一个铁路运输区段内，不同到站的货物装在一辆铁路货车内，按最远里程计费的货物发运称为()。
铁路局车辆处负责管辖域内的铁路货车段修管理，编制铁路货车，贯彻落实铁道部要求（）
负责管辖区域内的铁路货车段修管理，编制铁路货车段修工艺，贯彻落实铁道部要求，对本区域内的铁路货车段修单位进行监督和管理，组织段修单位进行能力建设（）
进行新技术运用考核的铁路货车须在有关部位涂打明显的考核，有配属管理或固定运行区段要求的，还须涂打铁路货车配属管理、运行区段等标记（）
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理（）
对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障，铁路局电务调度应在小时内报告铁路总公司电务调度；影响繁忙干线正线超过1小时的，铁路局电务调度应在故障发生2小时内报告铁路总公司电务调度（）
本局发生铁路交通事故后，与其他铁路局车辆部门有关系时，要向相关铁路局车辆部门发调查事故（)。
发生与铁路货车有关的铁路交通事故后（)应根据事故的等级确定本系统参加事故调查的人员。
（）对管辖区段内发生的铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理
因铁路交通事故造成的铁路货车破损，按（）有关规定判明责任。（应知应会-《事规》）
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故责任划分和统计管理的依据，并按规定办理（）
《铁路行李、包裹损失处理规则》（）293号）规定，发生铁路交通事故造成行包损失时，应按照（）《铁路交通事故调查处理规则》有关规定进行调查处理
铁路货车行车事故故障应急预案规定：广泛宣传铁路交通事故应急法律法规，以及发生铁路交通事故后的，提高铁路职工和沿线居民的自我保护能力和安全意识（）
