指出下列关于自动变速器中离合器磨擦片的说法正确者是（）。

A . A、甲正确； B . B、乙正确； C . C、两人均正确； D . D、两人均不正确。

A、ATF可以用来替代手动变速器油; B、一般情况下,ATF液不会减少; C、如果不更换ATF,换挡时会有更大的震动,但是经济性提高了; D、ATF的老化是和使用的年数成正比的,所以只在规定的时间进行更换是必要的。

A . 拧下里程传感器，进行检查 B . 与变速箱使用同一种油，无需单独检查 C . 通过专用的检测孔进行检查 D . 通过差速器壳上的加油孔进行检查

A . A、甲和乙 B . B、乙和丙 C . C、丙和甲 D . D、均对

A . 能将发动机的转矩传递给变速器 B . 涡轮与发动机转速相同 C . 导轮由发动机直接驱动 D . 导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

A . A、汉武帝为削弱丞相的职权，任用亲信朝臣，在内廷处理国政形成所谓的“中朝” B . B、唐代三省的长官都是宰相 C . C、宋代设置枢密院为副相，分割宰相的财权 D . 元朝废除了尚书省和门下省，而将尚书省的六部移至中书省，并掌理一切政务

A . 变速器的正常油温是50-80℃ B . 变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月 C . 变速器油液正常颜色呈粉红色 D . 变速器油液液面在“HOT”范围内为标准

A . A、使换档执行元件运作； B . B、在行星齿轮变速机构中作动力传递； C . C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输； D . D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

A . 甲正确 B . 乙正确 C . 两人均不正确 D . 两人都正确

A . EPC电磁阀断路将得到最小的EPC油压 B . EPC电磁阀断路将得到最大的EPC油压 C . TCC电磁阀断路将TCC将常接合 D . TCC电磁阀断路将不影响TCC的接合

A . A.能将发动机的转矩传递给变速器 B . B.涡轮与发动机转速相同 C . C.导轮由发动机直接驱动 D . D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接

A . 摩擦片表面如有烧焦严重磨损或变形 B . 摩擦片厚度不符合要求 C . 摩擦片表面字符被磨损掉 D . 上述所有情况同时出现时

A . 安装新摩擦片前，必须在ATF中浸泡15min以上 B . 为便于工艺操作，可沿任意方向安装摩擦片 C . 一旦发现有的摩擦片上的印记数字或标志被磨去，必须更换所有的摩擦片 D . 安装完毕后，检查摩擦片间的间隙应为2.5~4.0mm

A . 采用了低摩擦湿式离合器 B . 相比常规手动变速器效率高，噪音低，加速性能更好 C . 相比于5速手动变速器，综合工况能节油4%-8% D . 基于手动变速器增加电动控制换档执行机构

A . 在变速器内通过拨叉机构来换档 B . 在换档时双离合器变速器没有动力中断 C . 当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换档时，下一组档段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态 D . 传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴

A . 太阳轮 B . 行星齿轮 C . 泵轮 D . 涡轮

A . 正确 B . 错误

A . 大齿轮带动小齿轮转是减速 B . 齿圈固定，太阳轮输入，行星架输出是加速并且同向 C . 行星架固定，齿圈输入，太阳轮输出是加速并且反向 D . 辛普森式是两行星排共用行星架和齿圈

A．离合器分泵拆卸后，严禁踩踏离合器踏板。 B．变速器输入轴导向轴承内注入的润滑脂不宜过多，否则多于润滑脂会飞溅到离合器摩擦表面，造成离合器打滑。 C．离合器片安装时，长毂一侧应朝向变速器，否则会导致离合器不能分离。 D．离合器片安装时，长毂一侧应朝向发动机，否则会导致离合器不能分离。

A．技师甲说现代电控自动变速器由于采用电脑控制，所以取消了液压阀体的控制方式。 B．技师乙说现代电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、换档执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。 C．技师甲和技师乙说法都正确。 D．技师甲和技师乙说法都错误。

A．没有液力变矩器，也没有离合器踏板 B．双离合器在驾驶员脚下有两个离合器踏板 C．加速性能好，换档没有动力中断 D．在手动模式下，可以跳跃降

A．泵轮 B．太阳轮 C．行星齿轮 D．涡轮