列控车载设备维护工作实行（）、（）、（）三级维护管理。
铁路货车安全防范系统实行（）三级数据存储。
从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。
货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则规定了运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度等（）项内容。
机冷车组运用管理工作须执行《铁路机械冷藏车运用维修规程》，可以不执行《铁路货车运用维修管理规程》。
货车安全防范系统运用管理细则》规定了（）运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收、评价体系和考核机制。
公司技术管理工作实行哪三级管理？（）
我省养老保险省级统筹工作实行三级管理，三级调剂。
货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车（）系统探测站运用管理工作。
铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
铁路货车（）工作实行铁道部、铁路局、铁路货车段三级管理体制。
货车运用工作按照“（）负责、领导负责、专业负责、分工负责、岗位负责”的要求实施严格的管理和考核机制。
货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段级管理（）
货车运用主要工作：参加相关铁路交通事故的调查和事故救援,协助铁路货车交通事故的处理和管理,负责铁路货车行车设备故障的（）
货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级管理。（)
铁路货车安全防范系统实行总公司、铁路局和探测站三级数据存储。（)
货车运用的检车员工作记录、管理和技术人员工作记录，故障修理记录、（）、（）、（）、（），是货车运用技术管理工作的重要内容和主要依据。《运规》
铁路通信维护管理工作应按分级管理、逐级负责的要求，实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及（）三级维护。（应知应会-维规）
货车运用工作实行（）三级管理。按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车运用管理水平。（应知应会-《运规》5条）
货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。（应知应会-《运规》23条）
铁路通信维护管理工作应按分级管理、（）负责的要求，实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护
货车运用工作按照“逐级负责、（）”的要求，实施严格的管理和考核机制，提升货车运用管理水平，确保运输安全。《运规》
货车运用工作按照领导负责、的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车运用管理水平（）
货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、车间四级管理。（)
