全双工通信可以同时进行双向信息传送。
列车的每节车厢至少要安装（）。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时，乘客可以立即使用该装置通知列车司机，以便列车司机及时采取相关措施进行处理。（）
深圳地铁客车在每节车的（）号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置（PECU），在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。
当车上出现紧急情况时，乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客与司机同时对讲功能。
司机按下广播控制盒上的（）建立起乘客与司机的双向对讲。
司机与行调、场调通话时，首选通话设备为对讲机。
紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后，轿内被困乘客应不必再做其它操作。（）
信息可以双向传输的信通是全双工信通。
全双工通信方式中，信号可以同时双向传送数据。例如：（）。
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
无线列调系统中，调度员与司机间采用双工进行通话或数据传输的系统称（）系统
（）是安装在客室之中的，用于紧急情况下乘客与司机之间通话的装置。
运行监控装置的主机记录单元，可以实时记录无线列调双向通话和机车信号提示语音、司机操作等声讯信息，以及大型养路机械运行状况，实现对大型养路机械运行过程的全纪录。此题为判断题(对，错)。
当车上出现紧急情况时，乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客与司机同时对讲功能。此题为判断题(对，错)。
乘客紧急对讲设备主要有乘客报警和对讲两大功能。并且与客室监控系统有接口。此题为判断题(对，错)。
在全双工通信方式中，信号可以同步双向传送数据，例如：电话。（)
在客室内出现紧急情况或发生突发事件时，乘客可按下设置在客室内的紧急按钮，并通过按钮旁的内藏式对讲装置实现与司机的对话。（）
450MHz无线列调B制式司机直接呼叫调度（所在区段），呼叫建立后司机和调度员可进行半双工通话（）
当同时有多个乘客紧急报警器呼入时，司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警（）
始发站开车前分钟，列车长对讲机转向频道1与随车机械师、司机进行通话联络试验，试验完毕后调回频道2守候并与乘警进行通话联络试验（）
以下哪些通信标准可以支持双向全双工传输方式？（)
当乘客触发PECU报警与司机对讲时，广播系统会自动把当时乘客与司机的通话内容以数字语音的形式进行采集，并以的方式存储（）
重庆环线AS型地铁车辆每辆车客室在适当位置配置套乘客与司机乘客紧急对讲器（PECU）（）
中，在有蓄电池供电的情况下，列车两端的司机室可以进行双向通话（）
