A320飞机位于翼上应急出口位置的行李架内，配备的撤离绳用于水上撤离。
737-7/800型飞机的翼上应急出口未配有滑梯，只配备撤离绳。
根据国外的经验与研究成果，事故应急处置全体撤离疏散的情况下，疏散工作首先要做的是禁止无关人员进入即将疏散撤离的地区与场所。
A320飞机有2个翼上应急出口。
轴隧在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是：（） ①、便于紧急情况下人员撤离机舱；②、作为自然通风的通风口；③、平时用于进出机舱
A320-232飞机，陆地撤离（）排旅客从翼上出口撤离。
水上撤离时翼上出口（）.
《大气污染防治法》规定，禁止通过偷排、篡改或者伪造监测数据、以逃避现场检查为目的的（）、非紧急情况下开启应急排放通道、不正常运行大气污染防治设施等逃避监管的方式排放大气污染物。
若现金区安装有逃生门的，在（）情况下，可以开启逃生门。
负责翼上出口指挥的乘务员应站在客舱内靠近翼上出口且不影响撤离通道的位置，使用口令指挥旅客撤离。（）
翼上出口撤离时，负责翼上出口的乘务员应站在翼下使用口令指挥旅客迅速撤离，让旅客远离飞机。（）
禁止通过偷排、篡改或者伪造监测数据、以逃避现场检查为目的的（）、非紧急情况下开启（）通道、不正常运行大气污染防治设施等逃避监管的方式排放大气污染物。
A320客舱内共有8个应急出口，左1、2出口为乘客上下出口，右1、2为机上服务出口，而中间左右各2个出口为翼上应急出口（通常在预位状态）。
737-7/800型飞机水上撤离，当旅客通过翼上出口时，由乘务员发布指令：（）
陆地撤离时，1-8排从L1，（）门撤离，9-16排从翼上出口，17-23/24排从L2，R2撤离。
逃离绳的作用是在应急撤离时供旅客从翼上出口撤离使用。
翼上应急出口“滑梯预位”指示点亮是何颜色（）
翼上应急出口维护前需采取什么安全措施？
圆型救生筏为水上应急撤离的逃生设备，两面均可使用，重量：105磅±3磅或92磅。正常容纳46人，最大允许承载容量69人。（）
提倡通过偷排、篡改或者伪造监测数据、以逃避现场检查为目的的临时停产、非紧急情况下开启应急排放通道、不正常运行大气污染防治设施等逃避监管的方式排放大气污染物（）
轴遂在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是（）①便于紧急情况下人员撤离机舱②作为自然通风的通风口③平时用于进出机舱
禁止通过偷排、篡改或者伪造监测数据、以逃避现场检查为目的临时停产、非紧急情况下开启应急排放通道、不正常运行大气污染防治设施等逃避监管的方式排放大气污染物。（)
在无出口逃生的情况下，消防导向绳可以作为应急逃生绳从窗口逃生（）
紧急情况下，在站台侧使用应急门专用钥匙开启（）
