转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。
货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。
轨道平车同一转向架两侧固定轴距之差不大于（）。
轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。
更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求：心盘垫板厚度小于25mm时，在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板，数量不超过（），且在落车后调整垫板；垫板厚度大于25mm时，不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于（）的垫板。组装后不得有间隙。
轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为（）。
临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）。
韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧粱前后端距轨面高度之差不大于（）。
在工作状态时，构架四角高度差不大于（）毫米。
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
轨道平车同转向架左右旁承间隙之和应为（）mm。
SS7C7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于（）。
韶山8型电力机车落车后的转向架同一端左右侧梁距轨面高度之差不大于（）。
CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为（），且每侧间隙不小于3mm。
转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（）间隙。
SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
架修时转向架轴箱弹簧的工作高度差，同一轮对不应大于（），同一转向架不应大于6mm。
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。
209T摇枕弹簧装车前，载荷试验高度差，同一转向架不大于（）
轨道车运输路料装车后，路料重心纵向偏离时，每个转向架所承受的货物重量不得超过轨道平车或标准路用平车容许载重量的50%，且两转向架承受重量之差不得大于10T。（)
SS7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于（)。
