行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括（）。
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。（）
供电调度发布停电作业命令时，驻站联络员要认真复诵、确认无误，并填写“（）”。
列车替开作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车替开命令。
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应（）。
列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令。
行车调度与行值通过ATS共同确认受扰区段无车占用后，行车调度方可发布施工登记号或调度命令，进行计轴预复位操作。受扰区段实施计轴预复位操作时禁止列车进入。（)
使用计算机、传真机发布调度命令时，命令接受人员＜＞后应及时反馈回执
供电调度发布停电作业命令时，驻站联络员要认真复诵、确认无误，并填写在“——————”中
供电调度发布停电作业命令时，驻站联络员要认真复诵、确认无误，并填写（）
使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，必须严格遵守“一拟写、、三签发、四发布、”的发布程序，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执
调度命令发布后，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执（）
列车调度员使用调度命令无线传送系统向列车司机发布调度命令时，列车司机接收命令确认无误后必须及时签认（）
列车调度员发布限速调度命令时，车站值班员必须通知（）上岗把关，共同确认无误后，方可签收
行细：发布、转达行车调度命令的补充规定：对使用电话下达的调度命令，受令人应进行（）。如有几个单位同时抄收时，列车调度员应指定人员复诵，其余人员核对
口头命令发布时，应先告知受令者命令号；发令后，受令者应复诵，运营调度员确认受令者复诵正确（）
使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，必须严格遵守“一拟写、二审核、三签发、四发布、五确认签收”的发布程序（）
列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员)确认反方向区间空闲。（)
供电调度员在发布命令和通话时应口齿清楚、简练，使用标准术语，用语准确，讲普通话，在发布命令和通知时应先将命令和通知的内容填写在相应记录中，认真审核，确认无误后方可发出，每个命令必须有()，否则无效
供电调度员发布接触网停电作业命令时，受令人认真，经确认无误后，方可给命令编号和批准时间（）
列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。（)时，不准动车。
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布（）
施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业。()此题为判断题(对，错)。
受令人在接受调度命令时，如认为该调度命令不正确，应立即向发布该调度命令的值班调度员报告，当值班调度员确认并重复该命令时，受令人执行（）
