现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机,曲轴每转()周,一个气缸热能转化为机械能一次。
现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。
气缸是引导连杆作往复直线运动的圆筒。
活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。
曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将()转变为()的主要机构。
往复活塞式内燃机工作腔称作气缸,其表面为()
内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行()往复循环完成,每进行这样一个循环称为一个工作循环。
对于往复活塞式四冲程内燃机,曲轴转一圈,活塞往复运动()。
往复活塞式内燃机的工作腔称作()。
四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程()次,进、排气门各开闭()次,气缸里热能转化为机械能()次。
对于往复活塞式内燃机,曲轴每转(),活塞往复运动四次,完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
柴油机气缸活塞往复运动时,将空气进行压缩,使其成为()气体。
筒形活塞用于双作用气缸的往复活塞式泵中。()
内燃机将活塞在气缸内的()转换为曲轴的旋转运动而输出动力。
四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程4次,进、排气门各开闭1次,气缸里热能转化为机械能1次。
四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程()进、排气门各开闭()次,气缸里热能转化为机械能()次。
对于内燃机,活塞在气缸内做往复运动时有(),其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处,称为()。
下列属于常用的往复式活塞柴油内燃机按气缸进气方式分类的是()。
内燃机按基本原理分类,有往复活塞式内燃机,旋转活塞式内燃机和()等。
往复压缩机活塞的型式有筒形活塞、盘形活塞和级差活塞。
9.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程()次,进、排气门各开闭()次,气缸里热能转化为机械能()次。
对于活塞式内燃机,活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环的,称为四冲程发动机。此题为判断题(对,错)。
活塞在气缸中往复运动两次,曲轴旋转一周,完成三个工作步骤为活塞式空压机的一个工作循环。此题为判断题(对,错)。
内燃机根据活塞的运动方式可分为往复活塞式和两种()