国标对楔块与导轨间隙要求:安全钳动作时应两侧同步制动,且动作后轿厢地板的倾斜度应不大于正常位置的()%。
安全钳动作时,安全钳楔块先钳死在导轨上,随后安全钳开关断开.()
对重安全钳采用单楔块时,楔块与导轨之间的间隙应为()毫米。
电梯安全钳楔块与导轨工作面间隙一般为()
安全钳间隙小,电梯运行时楔块与导轨产生摩擦轿厢内会听到金属摩擦声,也会产生晃动。
安全钳楔块面与导轮侧面间隙应为3-4mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。
瞬时式安全钳的动作元件有楔块,也有滚柱,其工作特点是()。①制动距离短,基本是瞬时制停②动作时轿厢承受很大的冲击,导轨表面也会受到损伤③有相当的制停距离④在动作时动作元件靠弹性夹持力夹紧在导轨上滑动
为了防止人身伤亡和设备事故的发生,带电体与工作人员之间应保持的最小空气间隙,称为()。
弹簧导靴与导轨侧工作面间隙的检查方法:用()确定靴衬与轿厢导轨侧工作面的间隙两靴衬的调整间隙应相等。
要求弹簧导靴靴衬与导轨侧工作面不应有间隙,因此对导靴在导轨侧工作面方向上的振动与冲击()减缓作用。
翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在5mm之间。
底坑底与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板等轿底下凸出部件之间的垂直距离应不小于()m。
安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用。
安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm,各间隙均匀一致。如厂家有要求时,应按要求调整。其检验工具应使用()。
安全钳动作,安全钳楔块先钳死在导轨上,随后安全钳开关断开.()
防爆电梯安全钳楔块应用()制造,缓冲器可用()缓冲器。
在镗削孔系时,为了提高质量,应调整床身导轨与下滑座之间的间隙,尽量使工作台正、反方向进给。
为保证机床导轨的正常工作,导轨的滑动表面之间应保持适当的间隙。间隙过大,会降低导向精度,引起加工质量等问题。
床鞍与导轨之间的间隙,应保持刀架在移动是平稳、灵活、无松动和无阻滞状态。
检查安全钳动作是否灵活,与导轨间隙保持在()。
导向滚轮装置安装调整时,应转动滚轮的偏心使侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为()左右,调整合适后用200N.m力矩将其连接螺栓紧固。
为了防止人身伤亡和设备事故的发生,带电体与工作人员之间应保持的最小空气间隙,称为安全间距。
为了防止发生人身触电事故和设备短路或故障,带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持的最小空气间隙,称为安全距离()
【判断题】()为了防止发生人身触电事故和设备短路或接地故障,带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持的最小空气间隙,称为安全距离。