转运作业共同规范的交接班中的交班包括人员交班、邮件交班、信息交班、班次结束、系统签退和清理现场。
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。
汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。
下列选项中,属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有()。
()是指在连续的生产过程中,各工种、各工序按规定要求在完成作业项目和内容时所发生的时间“节点”,如:列车交会时刻、交接班时刻、运营指标统计起止时刻、运输作业阶段等。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,如果有整堆位的总包邮件未能装车时,按规定处理后,应重新生成配发信息。
转运作业共同规范的交接班中规定上、下班交接双方必须办理的()交接手续。
航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时,应依据路单进行点数交接,并批注车辆到达时间。
下列选项中,属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是()。
下列选项中,属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有()。
航空转运作业规范中开拆汇封邮件总包规定,对开拆出来的邮件如发现有不符情节,应向()缮发验单。
转运作业共同规范的交接班中的信息交班规定,如本班有预配发的邮件及信息,还需向接方提供配发(),便于接方核对。
下列不属于转运作业共同规范的交接班中邮件接班规定内容的是()。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,验单的缮发包括()两部分内容。
航空转运作业规范中信息发送规定,如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息,则应将邮件所发()等信息传真到卸交航空通运局。
转运作业共同规范的交接班中规定,在交接过程中,如果交接的总包邮件信息与邮件实物不符,则由()负责处理后,再办理交接手续
转运作业共同规范的交接班中的接班包括人员接班、邮件接班和信息接班。55.
汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,在扫描勾核的过程中,遇有总包邮件条码识读器无法识读的,应重新补打条码再执行扫描。
转运作业共同规范的交接班中系统登录规定,接方首先由班长登录生产作业系统,核对登录的班次、()是否正确。
火车转运作业规范规定,接收非上线局以纸质路单交来的有条码无网上信息的总包邮件,应将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
转运作业共同规范的交接班中规定,在交接过程中,信息交接完毕,若出现总包邮件与信息不符等问题,应由()。
火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节邮件待发中规定,将邮件装码拖车后,拉运至()停放整齐。
简述汽车转运作业规范中,接卸干线直达汽车邮件有什么要求?
航空转运作业规范中规定,发航空邮件出库时,应按总包的()分别装拖车。