SF6绝缘电流互感器110kV及以下互感器运输，说法正确的是（）

电压互感器D类检修包含专业巡视、110kV及以上电压等级SF6气体补充、密度继电器校验及更换、压力表校验及更换、辅助二次元器件更换、金属部件防腐处理、箱体维护等不停电工作。

10kV及以下电流互感器的主绝缘结构大多为（）。

110kV及以上电压等级电流互感器运输应安装三维冲撞记录仪。

110kV及以下互感器推荐直立安放运输，220kV及以上互感器必须满足卧倒运输的要求。（）

10KV及以下互感器的主绝缘结构为（）。

110KV及以下电力变压器绝缘油试验每（）年至少（）次；互感器油试验每（）年至少（）次；断路器油试验每（）年至少（）。

电流互感器出厂试验，电流互感器绝缘油的击穿电压要求110-220kV电压等级不小于（）。

110～220kV油浸式电流互感器出厂验收绝缘油击穿电压≥（）kV。

SF6气体绝缘互感器运输时所充（）应严格控制在允许的范围内。

测量110kV电流互感器主绝缘及末屏绝缘电阻，应使用（）的兆欧表。

110kV及以下电流互感器出厂验收，绝缘油水分含量应小于等于（）mg/L。

35kV及以下电压等级电压互感器出厂验收，绝缘油击穿电压应（）。

已安装完成的互感器若长期未带电运行（110kV及以上大于半年；35kV及以下一年以上），在投运前应进行（）

110kV及以下电压等级电压互感器出厂验收，绝缘油水分含量应（）。

110（66）kV及以上电磁式电压互感器绕组绝缘电阻停电试验基准周期是（）。

110kV以上电流互感器都采用油浸式绝缘或SF6气体绝缘。（）

10kV及以下电流互感器的主绝缘结构大多为油纸电容式。（）

防止110kV（66kV）～500kVSF6绝缘电流互感器事故11.2.2.3110kV及以下互感器推荐直立安放运输，220kV及以上互感器必须满足卧倒运输的要求。运输时110（66）kV产品每批次超过10台时，每车装10g振动子2个，低于10台时每车装10g振动子1个；220kV产品每台安装10g振动子1个；330kV及以上每台安装带时标的三维冲撞记录仪。到达目的地后检查振动记录装置的记录，若记录数值超过10g一次或10g振动子落下，则产品应返厂解体检查。

110kV及以下电磁式电压互感器交接试验验收要求绝缘油水分含量（）。

SF6绝缘电流互感器运输时所充气压应严格控制在（）的范围内。

防止110kV（66kV）～500kVSF6绝缘电流互感器事故设计阶段应重视和规范气体绝缘的电流互感器的（）工作。

在110kV及以上升压站电气设备拆接引线时，应才在绝缘板上，严禁在断路器、隔离开关、互感器等电气设备上爬跨进行工作。（)

SF₆绝缘电流互感器110kV及以下互感器运输，说法正确的是（）

最低温度为-25℃及以下的地区，户外不宜选用SF6气体绝缘互感器（）