以下有关“国内航空运输承运人赔偿责任限制制度”的内容表述不正确的是（）。
根据我国交通运输部的文件规定，有关承运人在国内海上旅客运输中的赔偿责任限制，以下表述有误的是（）。
根据承运人赔偿责任限额制度，当航空运输过程中发生的损失没有超出法定责任限额时，承运应当向旅客或者托运人赔偿（）。
旅客的人身伤亡因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的，承运人应当承担责任。
在道路旅客运输过程中，旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任。
对“承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中事件，造成的旅客人身伤亡承担责任”正确把握的有（）
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失程度如何，都按法定责任限额赔偿。
承运人应当对运输过程中（）旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
（）是指铁路、交通运输部门在承运商品的过程中，发生损失、差错事故，并确定其责任属于承运单位时编写的书面凭证。它是（）向承运部门提出索赔的依据。
根据我国海商法，以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定，表述有误的是（）。
根据《合同法》的规定，下列在运输过程中发生的旅客伤亡事件，承运人不承担赔偿责任的有（）
海上旅客运输过程中，旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为每一车辆不超过（）计算单位。
根据我国海商法，对国际海上旅客运输中出现的旅客人身伤亡，承运人的赔偿责任限制为每人不超过（）。
赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。此题为判断题(对，错)。
有关承运人的责任描述正确的是①在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。②在航空运输期间，完全由货物本身质量导致货物的毁灭、遗失或者损坏，承运人不承担责任。③在航空运输期间，由承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物，因货物包装不良导致货物的毁灭、遗失或者损坏，承运人不承担责任（）
《民用航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任;但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人
因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人均应当承担责任。()
对“承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中事件，造成的旅客人身伤亡承担责任”，理解正确的是
根据中国海商法规定，海上旅客运输合同中加入哪些条款是无效的：I、免除承运人对旅客应当承担的法定责任 II、降低承运人责任限额 III、对举证责任作出相反规定 IV、限制旅客赔偿请求权
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客造成的或者承运人证明除外
网约车平台公司要履行承担承运人责任,对服务过程中发生的安全事故等,承担先行略付责任,不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输务风险:承担旅客自带物品损毁、灭失的过失赔偿责任（）
《民用航空法》第一百二十四条规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上，下民用航空器过程中的事件，造成旅客（）的，承运人应当承担责任
承运人应当对运输过程中的旅客人员伤亡承担赔偿责任，故意、重大过失造成的除外，免票旅客除外。（）
