因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）的准许。
装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标（）。
在到发线进行装卸作业车仅限什么货物？
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。遇接发列车时，车站值班员须通知停止手推调车。
调车作业中，车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设与（）相齐处。
列车进站后，应停于接车线警冲标外方。
有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设与（）相齐处。（B、3、Y）[05-00-03-04][020104]
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车，在装卸线警冲标内方运行时，按调车作业办理。
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车，在装卸线警冲标内方运行时，按列车作业办理。
有装卸作业的线路，停留车位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与（）相齐处。
列车停在接车线警冲标外方时，怎样显示信号使列车向前移动？
因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。
直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车，在装卸线警冲标内方运行时，按（）办理。
调车作业中，车辆临时仃在调车线警冲标外方时，（）应立即送入警冲标内方。
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备或接轨处设有安全线在车辆溜出脱轨后能影响正线时，停留的车辆须拧紧衔接端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮脱轨器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施（）
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（）
1、中间站上，货物线与到发线的线间距，当线间有装卸作业时，一般不小于（）。
