PSC官员在检查载重线勘定条件时，要特别注意（）。 Ⅰ、关闭装置 Ⅱ、甲板排水设施 Ⅲ、与船员保护有关的布置 Ⅳ、舵机
巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。 Ⅰ.具有何种内审程序、是否实施； Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知； Ⅲ.船员是否明确其职责； Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。 ①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台； ②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源； ③观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全； ④伤员急救措施。
PSC官员在检查机器处所时，下面说法正确的是（）。 Ⅰ、PSC官员应对机器及电气设备的状况进行评估以确认其能为推进和辅助装置提供连续和充足的动力 Ⅱ、若一台发电机不能使用，PSC官员应调查所供应的动力是否能维持基本和应急操作，可不进行试验 Ⅲ、如发现存在明显疏忽的证据，PSCO应扩大调查范围，包括主辅机布置、舵机布置、超速切断、断路器等
PSC官员在检查机器处所时，发现下列哪些问题说明对系统的维护不能令人满意（）。 Ⅰ、磨损或断裂的速闭阀钢丝 Ⅱ、断开或失效的加长控制杆或机械装置 Ⅲ、阀手轮丢失 Ⅳ、机器底座的延伸性锈蚀
下列有关港口国检查的提法中，（）正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。
欧洲A国的港口国控制（PSC）在检查一艘11万吨巴拿马籍散货船时，发现货舱CO2灭火系统免除证书已经过期，因此对该轮实施了扣船处理。请问下列哪个组织负责签发这一免除证书？（）
PSC官员在检查机器处所时，发现有明显的忽略证据应扩大调查范围，使其包括（）。 Ⅰ、主辅机布置 Ⅱ、舵机布置 Ⅲ、超速分离 Ⅳ、断路器
一条53kDWT国际航线散货船在某港口PSC检查时，被扣留。你作为验传师上船。请问以下PSC的缺陷清单中，那些项目必须在开航前修复？（）
某普通干货船在中国某港口进行PSC检查时，发现其船员生活舱室内一死走廊的长度为8.5m，不符合SOLAS的要求。请问SOLAS要求死走廊的长度应不大于：（）
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。 Ⅰ、观察船员如何将火警报告给驾驶台 Ⅱ、观察消防组启动灭火设备扑灭模拟火源 Ⅲ、观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全 Ⅳ、伤员急救措施
如果根据对船舶的基本印象，PSC官员具有明显的理由认为船舶的设备或其船员不能满足公约的要求，则可以（）检查。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③所有船员是否明确其职责； ④船长是否了解并说出其
某普通干货船在中国某港口进行PSC检查时，发现其货舱舱口围板至主甲板中心线为550mm.PSC官员认为该项不满足LOADLINE公约对位置1舱口围板高度应不小于600mm的要求。船东认为舱口围板高度应不小于600mm是指其量至甲板最低点的距离，而该货舱舱口围板在左右两舷距离主甲板均为600mm，已满足载重线公约的要求。你认为哪方是正确的：（）
某1996年造国际航行散货船，总吨为8000总吨.在某次港口国检查时，PSC检查官发现安放在该轮驾驶台处的救生圈均带自亮灯，装有救生索，集中放置于驾驶台左翼，检查官认为其不符合SOLAS公约III章的要求，请问对安放在驾驶台处的救生圈的要求是（）
为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄（）以上的散杂货船、油船和集装箱船，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。
一艘散货船在日本神户港卸货，该船艇甲板左右舷各配置一艘救生艇。艇甲板后部靠近船体中心线处安置了一个气涨式救生筏，存放救生筏的座架底部装有轮子，使得救生筏能够沿着甲板上的横向固定轨道从一舷被移到另一舷。PSC检查官员在检查中发现，由于甲板上的轨道被严重侵蚀，救生筏座架轮子会卡住而无法推动。于是该官员将这个问题作为滞留缺陷处理。请问这位官员的执法依据是下列哪一项？（）
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的具体项目包括（）。 Ⅰ.观察船员如何将火警报告给驾驶台； Ⅱ.观察消防组启动灭火设备补灭模拟火源； Ⅲ.观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全； Ⅳ.检查机舱是否在5分钟内供水。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③船上是否建立维修保养制度； ④船上是否有应急计划。
PSC官员在检查消防演习时，船员应（）。 Ⅰ、正确使用消防设备 Ⅱ、正确穿戴消防服 Ⅲ、正确备妥消防器材 Ⅳ、正确救护伤员
港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的（）进行的检查。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS)进行详细检查。“明显理由”包括（)。①新船员上船，如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③船上是否建立维修保养制度;④船上是否有应急计划。
SISW公约规定了船舶在另一缔约国港口时，应接受该港口国主管机关授权申官员监督检查（PSC）,以核实船舶船上人员是否持有所要求的证书（）
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。明显理由包括（）。①新船员上船，如何使其熟悉职责；②船上是否有关键设备的操作须知；③船上是否建立维修保养制度；④船上是否有应急计划
