水流指示器、压力开关等报警功能信号显示是否正常属于日常检查与维护的()
消防控制室(盘)应能显示()是否处于正常状态的反馈信号;并应能控制水泵、电磁阀、电动阀等的操作。
对无法进行直接验电的设备,可以进行间接验电。即检查隔离开关(刀闸)的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化,且至少应有三个及以上指示已同时发生对应变化;若进行遥控操作,则应同时检查隔离开关(刀闸)的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。
交接班时检查信号、集中控制、操作系统是否()。
操作性检查着重检查船舶的()等演习,观察是否熟练,配合是否协调,使用声号、旗号、报警信号是否正确,指挥是否得当,操作现场是否有混乱现象。救生艇和救生舢板的尾端与船舶推进器之间的距离应大于该救生艇和救生舢板的长度。
()道口员接车时要注意接车时手信号显示是否正确;注意接车时本人是否侵入限界。
对无法进行直接验电的设备,可以进行间接验电。即检查隔离开关(刀闸)的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化,且至少应有()指示已同时发生对应变化;若进行遥控操作,则应同时检查隔离开关(刀闸)的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。
电气设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准,无法看到实际位置时,可通过设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时,应有两个及以上指示发生了变化,才能确认设备已操作到位。
检查各转载点操作电缆,信号电缆是否吊挂整齐,长度适宜,电缆有无()和()现象。
道氏理论必须等到新的趋势确立以后才能发出行动的信号,而波浪理论可以明确地知道目前股价是处在上升(或下降)的尽头,或是处在上升(或下降)的中途,可以更明确地指导操作。()
工业电导仪指示偏低,检查各级放大器放大倍数是否因滤波电容失效而导致放大倍数下降或级间耦合电容失效导致信号电压();检查电极回路连线接触电阻阻值是否增大。
对无法进行直接验电的设备、高压直流输电设备和雨雪天气时的户外设备,可以进行间接验电。即通过设备的机械指示位置、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时,应有()及以上的指示且所有指示均已同时发生对应变化,才能确认该设备已无电。若进行遥控操作,则应同时检查隔离开关(刀闸)的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对航行灯及信号灯的检查应每()就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常,故障报警或显示装置是否正常。
对无法进行直接验电的设备,可以进行间接验电,即检查隔离开关(刀闸)的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化,但至少应有()及以上的指标或信号已发生相对变化;若进行遥控操作,则应同时检查隔离开关(刀闸)的状态指示,遥测、遥信信号及带电显示装置的指示,进行间接验电。
在电气系统的日常检查保养中,应检查指示灯的工作状态,尤其要注意检查()信号灯和走形离合器指示灯的显示是否正确。
正常开放信号试验,只需检查控制台信号显示正确。
机组在运行,发现推力轴承油槽油位计油面下降很快,检查温度信号器知轴瓦温度并未下降,则油位下降是由于()造成的;若发现油槽油面上升较快,经查瓦温下降,说明()。
电气设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准,无法看到实际位置时,可通过设备机械位置指示、()、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。
电气设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准,无法看到实际位置时可()设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。
当信号机显示为关闭信号时,禁止列车进入进路,是否正确()
进、出站信号故障停用(不可开放引导信号),司机根据调度命令,选择隔离模式运行。地面发车进路已建立但机车信号显示无码时,司机需检查()选择是否正确。
系统中常用的全密封负荷开关柜,操作后无法看到实际位置,可通过设备机械指示位置、分合指示牌、盘面一次系统图标位置、带电显示器、信号灯、仪表等指示的变化,且不少于二个不同指示器同时发生对应的变化时,才能确认该设备已操作到位。()
电气设备操作后的位置检查应以设备各相的实际位置为准,无法看到实际位置时,可通过设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时,应有()的指示,且所有指示均己同时发生对应变化,才能确认该设备己操作到位
电气设备操作后的位置检查应以设备各相实际位置为准,无法看到实际位置时,应通过间接方法,如设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种()等信号的变化来判断。