滚动轴承预紧的目的主要是为了提高（）精度。
CA6140车床主轴前轴承处温升高，主要原因可能是前轴承预紧量（）。
测量轴承预紧力需要用到的量检具是什么？
滚动轴承实现预紧的方法有两种，即（）预紧和（）预紧。
预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。
（）不是滚动轴承预紧的目的。
CA6140车床主轴前轴承处温升（），主要原因可能是前轴承预紧量过大。
滚动轴承顶预紧的根本目的是（）。
滚动轴承预紧的根本目的是（）。
由于受到制造工艺的限制，要使箱体中三个主轴支承座孔中心完全一致是不可能的，所以，为了保证主轴组件的（），通常只有两个支承（其中一个是前支承）起主要作用，而另外一个支承起辅助作用，即处于所谓“浮动状态”。主要支承则需要预紧或消除间隙。辅助支承常采用刚度和承载能力较小的轴承，轴承外圈与轴承孔配合要比主要支承松1～2级，并且不能预紧，要保留间隙。
进给伺服系统的传动元件在调整时均需预紧，其主要目的什么？
滚动轴承轴向预紧的目的是什么？
滚动轴承预紧的目的是为了（）。
主轴轴承预紧的主要目的是（）。
对于成对正装的3208轴承，只需在（）加预紧力，即可达到预紧目的。
滚动轴承轴向预紧的目的是为了减少轴承的（），降低由此而产生的（）。
滚动轴承实现轴向预紧，都是依据轴承的（）作适当的相对轴向位移。
轴承预紧的目的是提高轴承支承的刚度、旋转精度，降低轴的振动和噪声。
滚动轴承采用轴向预紧措施的主要目的是( )。
轴承预紧力过大和无润滑是齿轮和轴承酸换的主要原因之一。（）
CA6 l40 车床主轴前轴承处温升高，主要原因可能是前轴承预紧量（）
滚动轴承实现预紧的方法有（)预紧两种。
9、滚动导轨的预紧是为了提高滚动导轨的刚度。
8、滚动轴承采用轴向预紧措施的主要目的是 。
