当平车在电气化区段装运钢轨、片石、混凝土枕（不超过二层），使用不长于（）m的短橇棍卸车时，可不停电，站在车上作业，作业时使用工具不得超过头部。
电气化区段区间卸车的规定：（）、风动石砟车装运的货物可在接触网不停电的条件下卸车。
在电气化区段使用待铺单元轨条作为接触网的临时回流通道，采用不停电更换钢轨有何规定？
装运25m钢轨遇有涂打（）的平车，允许放下端、侧板进行装运，提钩杆和放下的车板要捆紧锁牢。
在接触网不停电的条件下进行卸车时，作业人员的工具与接触网的带电部分需保持（）m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网
涂打的平车装运25m钢轨时，允许放下（）进行装运。
电气化铁路接触网停电并接地前，准许在敞平车上装卸货物。
在接触网附近灭火时，灭距接触网带电体不足4m的燃着物时，若使用（）灭火时，可在不停电的情况下进行。
铁地板平车可以装运钢轨。
在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。
哪些情况允许接触网在不停电的条件下进行区间卸车？
在接触网不停电的前提下，自动闭塞电气化区段更换钢轨或夹板时有何规定？
轨道平车车辆外形在GB146.1规定的车限—A之内，垂下构件距钢轨顶面的垂直高度不小于（）。
高柱出站信号机的作业，可以在接触网不停电的情况下进行。
涂打关的平车装运25m钢轨时，允许放下端侧板进行装运。
136.在接触网未停电，接地的情况下，从业人员严禁攀登机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业。（)
在接触网带电的情况下，禁止用水管冲洗机车、车辆，往牲畜车上浇水（）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在接触网不停电的条件下卸车时，作业人员及工具与接触网的带电部分需保持不少于（)m的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，遇有涂打“关”的平车，允许放下端侧板进行装运，对提钩杆和放下的端侧板不必专门加固（）
在接触网附近若使用砂土灭火时，可在不停电的情况下进行（）
普通平车装运长钢轨，每个锁定座架应捆绑加固在车侧丁字铁或支柱槽上（）
在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
钢轨不得使用铁底平车装运（）
在接触网不停电的条件下，平车装运的钢轨、枕木、片石等路料，使用不长于0.8米的短撬棍可以站在车上卸车，但禁止边走边卸（）
